Magistral yol qoruyucu şəbəkəsinin dizayn prinsipləri
Magistral yol qoruyucu şəbəkəsi, xüsusən də nəqliyyat vasitələri fövqəladə vəziyyətlərlə üzləşdikdə və qaçdıqda və ya idarəetməni itirdikdə və yoldan çıxdıqda, qaçılmaz qəzaların baş verməsinə səbəb olduqda, magistral yol qoruyucu şəbəkəsinin təhlükəsizliyi mühüm əhəmiyyət kəsb edir. Magistral yolların qoruyucuları qəzaların baş verməsini azalda bilməsə də, qəzalar nəticəsində yaranan itkilərin sayını xeyli azalda bilər.
Magistral yol qoruyucu şəbəkəsinin təhlükəsizlik funksiyası prinsipi: yüksək sürətli nəqliyyat vasitələri böyük kinetik enerjiyə malikdir. Fövqəladə hadisə baş verdikdə, nəqliyyat vasitələri qaçma və ya idarəetməni itirmə kimi səbəblərdən şossenin qoruyucularına doğru tələsəcək. Bu zaman magistral qoruyucu şəbəkənin funksiyası avtomobillərin şiddətli toqquşması və tələfatının qarşısını almaqdır.
Magistral yol qoruyucu şəbəkəsinin təhlükəsizlik dizaynı: Nəqliyyat vasitəsinin kinetik enerjisi onun kütləsi və sürəti ilə bağlıdır. Hal-hazırda ümumi kiçik avtomobillərin modeli, kütləsi və sürəti müvafiq olaraq 80km və 120km-də kinetik enerjiyə malikdir. Bu avtomobillərin kütlələri təxminən bərabərdir və avtomobilin çata biləcəyi maksimum sürət avtomobilin kinetik enerjisini təyin edən əsas amildir.
Magistral yol qoruyucu şəbəkəsinin istifadəsi və saxlanması
1. Yalnız strukturu ağlabatan deyil, həm də əla funksiyalara malikdir.
2. Ətraf mühitin əks-sədası, ümumi duyğu gözəldir. Magistral yol qoruyucu torları əsasən magistral yollarda, dəmir yollarında, hava limanlarında, stansiyalarda, xidmət sahələrində, bağlı ərazilərdə, açıq hava anbarlarında, limanlarda və digər sahələrdə hasarlar üçün istifadə olunur. Belə qoruyucu torlar ətraf mühiti gözəlləşdirə bilər, davamlı və möhkəmdir və solmaq asan deyil. Bükülmək də asan deyil. Dik sütunların seçimi ümumiyyətlə yuxarıda bir qapaq olan ümumi dəyirmi borulardır.
Quraşdırma aksesuarları: Mesh və sütunlar vintlər və müxtəlif xüsusi metal kliplər və ya tel bağlama ilə birləşdirilir. İstifadə olunan vintlər oğurluğa qarşı nəzərdə tutulmuşdur. Pasdan təmizləndikdən, üyüdüldükdən, passivləşdirmədən, vulkanizasiyadan və digər texnologiyalardan sonra plastik örtük istifadə olunur və rəng yaşıldır. Kaplama tozu daha yaxşı qocalma əleyhinə xüsusiyyətlərə malik xaricdən gətirilən hava şəraitinə davamlı qatran tozundan hazırlanır. Kaplama eyni rəngdə, səthi hamar, rəng isə yaşıl olmalıdır. Sarkma, damlama və ya artıq yığınlara icazə verilir. Kaplanmış hissələrin səthində çatışmayan örtük və açıq dəmir kimi qüsurlar olmamalıdır.
Göndərmə vaxtı: 27 may 2024-cü il