Існуючыя ландшафтныя эстакады часта не маюць прывабнасці і іх цяжка ўпісаць у навакольнае асяроддзе, асабліва ў месцах з добрай экалагічнай абстаноўкай. Каб падоўжыць тэрмін службы традыцыйных эстакад, на паверхню педаляў кладуць пластык і іншыя хімічныя матэрыялы, якія не толькі лёгка забруджваюць навакольнае асяроддзе, але і ўплываюць на знешні выгляд. У той жа час нельга эфектыўна гарантаваць трываласць эстакады. У якасці матэрыялу для пакрыцця сцежкі з пустоцелай рашоткай выкарыстоўваецца лёгкая сталёвая рашотка, каб пранікаць як сонечнае святло, так і дождж, што дазваляе расліннасці ўнізе добра расці. Яе канструкцыя таксама памяншае бакавы рэзананс, паляпшаючы камфорт хады, што не толькі мае прыгожы эфект, але і зніжае кошт праекта.
Як новы будаўнічы матэрыял, рашотчатая пліта дэманструе свае унікальныя перавагі ў праектах гарадскога ландшафту. Па-першае, яна характарызуецца даўгавечнасцю, не патрабуе абслугоўвання, высокай трываласцю, лёгкай вагой, не назапашвае пыл, высокай святлопрапускальнасцю, добрымі супрацьслізготнымі ўласцівасцямі, а таксама лёгкасцю ўстаноўкі і дэмантажу, што падыходзіць для адкрытых маляўнічых месцаў. Па-другое, рашотчатая пліта мае характарыстыкі хуткай ўстаноўкі і хуткага дэмантажу, што спрыяе ахове навакольнага асяроддзя маляўнічага месца.
Ландшафтная рашотчатая дарога не толькі прыгожая і прывабная на выгляд, але і лёгка інтэгруецца ў навакольнае асяроддзе. Яна таксама мае такія перавагі, як высокая трываласць, добрая апора, лёгкасць дэмантажу і абслугоўвання, а таксама ўстойлівасць да карозіі. Ландшафтная сталёвая рашотчатая дарога ўключае ў сябе дошчаты корпус і мантажны механізм, размешчаны ў ніжняй частцы дошчатага корпуса. Дошчаты корпус ўключае рашотчатую пласціну, ўшчыльняльную пласціну, сталёва-бетонную пласціну, апорны кіль і педаль. Ушчыльняльная пласціна сіметрычна размешчана ў ніжнім становішчы абодвух канцоў рашоткавай пласціны. Унутры вугла, утворанага паміж ўшчыльняльнай пласцінай і рашотчатай пласцінай, размешчаны сталёвы паз, і ўшчыльняльная пласціна і рашотка злучаны праз сталёвы паз; сталёва-бетонная пласціна размешчана ў ніжняй частцы рашоткавай пласціны, а паміж сталёва-бетоннай пласцінай і рашотчатай пласцінай і ўшчыльняльнай пласцінай адпаведна ўтвораны дрэнажны пласт. Апорныя кілі размеркаваны на роўнай адлегласці ў дрэнажным пласце. Канцы апорных кіляў кантактуюць са сталёва-бетоннай пласцінай і рашотчатай пласцінай адпаведна і аказваюць ціск на сталёва-бетонную пласціну і рашотчатую пласціну адпаведна. Дрэнажныя адтуліны адкрываюцца на абодвух канцах аднаго боку педалі, і дрэнажныя адтуліны злучаны з дрэнажным пластом.
Час публікацыі: 30 мая 2024 г.