Много видове неръждаема стомана с шаблон против приплъзване
Много видове неръждаема стомана с шаблон против приплъзване
Таблица с теоретично тегло на диамантената плоча (mm) | ||||
Основна дебелина | Основен толеранс на дебелината | Теоретично качество (kg/m²) | ||
Диамант | леща | Кръгъл боб | ||
2.5 | ±0,3 | 21.6 | 21.3 | 21.1 |
3.O | ±O.3 | 25.6 | 24.4 | 24.3 |
3.5 | 土0,3 | 29.5 | 28.4 | 28.3 |
4.O | ±O.4 | 33.4 | 32.4 | 32.3 |
4.5 | ±O.4 | 38.6 | 38.3 | 36.2 |
5.O | +O.4 | 42.3 | 40.5 | 40.2 |
-О.5 | ||||
5.5 | +O.4 | 46.2 | 44.3 | 44.1 |
-О.5 | ||||
6 | +0.5 | 50.1 | 48.4 | 48.1 |
-О.6 | ||||
7 | 0,6 | 59 | 58 | 52.4 |
-О.7 | ||||
8 | +0.6 | 66.8 | 65.8 | 56.2 |
-О.8 |
Карирана плоча е стоманена плоча с шарки по повърхността.
Има разнообразие от модели: леща, диаманти, кръгли зърна, сплескани смесени форми и леща са най-често срещаните на пазара.
Карираната плоча има предимствата на красив външен вид, удобен монтаж, неплъзгаща се, силна устойчивост на износване, подобрена производителност и пестене на стомана.
Най-общо казано, качеството на шаблонната плоча се отразява главно в скоростта на цъфтеж на шаблона, височината на шаблона и модела на разликата във височината.
Обхватът на дебелината, който обикновено се използва на пазара, е 2,0-8 мм, а общата ширина е 1250 и 1500 мм.
Карираните плочи се използват широко в транспорта, строителството, декорацията, подовете около оборудването, машините, корабостроенето и други области.




Приложение
Стълби и пътеки: карираните плочи обикновено се използват за стълби или рампи в промишлени зони, особено при дъждовно и снежно време или когато има течности като масло и вода, които спомагат за намаляване на възможността от плъзгане по метала и увеличават триенето, за да се подобри безопасността на преминаващите.
Превозни средства и ремаркета: Повечето собственици на пикапи могат да потвърдят колко често влизат и слизат от своите камиони. В резултат на това плочите често се използват като критични секции на брони, легла на камиони или ремаркета, за да помогнат за намаляване на приплъзването при стъпване върху превозното средство, като същевременно осигуряват сцепление за теглене или бутане на материал върху или от камиона.




КОНТАКТ
