Съществуващите ландшафтни естакади често не са привлекателни и трудно се вписват в околната среда по вид, особено на места с добра екологична среда. За да се удължи експлоатационният живот на традиционните естакади, върху повърхността на педалите се поставят пластмаса и други химически материали, които не само лесно замърсяват околната среда, но също така се отразяват на външния вид. В същото време здравината на естакадата не може да бъде ефективно гарантирана. Пътеката от кухи решетъчни дъски използва лека стоманена решетка като материал за настилка, така че както слънчевата светлина, така и дъждът да могат да проникнат, което позволява на растителността на дъното да расте добре. Неговият дизайн също така намалява страничния резонанс, за да подобри комфорта при ходене, което не само има красиви ефекти, но и намалява цената на проекта.
Като нововъзникващ строителен материал, решетъчните плочи показват своите уникални предимства в проекти за градски ландшафт. Първо, той има характеристиките на издръжливост, без поддръжка, висока якост, леко тегло, без натрупване на прах, висока пропускливост на светлина, добри противоплъзгащи свойства и лесен монтаж и демонтаж, което е подходящо за външни живописни места. Второ, решетката има характеристиките на бърз монтаж и бързо отстраняване, което е благоприятно за опазване на околната среда на живописното място.
Пейзажният решетъчен път е не само красив и привлекателен на външен вид, но и лесен за интегриране в околната среда. Той също така има предимствата на висока якост, добър поддържащ ефект, лесен демонтаж и поддръжка и устойчивост на корозия. Пейзажният път от дъска от стоманена решетка включва дъсчено пътно тяло и монтажен механизъм, разположен в долната част на дъсченото пътно тяло. Дъсченото пътно тяло включва решетъчна плоча, уплътнителна плоча, стоманобетонна плоча, поддържащ кил и педал. Уплътнителната плоча е разположена симетрично в долната позиция на двата края на решетката. Стоманен жлеб е разположен вътре в ъгъла, образуван между уплътнителната плоча и решетката, а уплътнителната плоча и решетката са свързани през стоманения жлеб; стоманобетонната плоча е разположена на дъното на решетката и се образува дренажен слой между стоманобетонната плоча и решетката и уплътнителната плоча съответно. Поддържащите килове са разположени на равно разстояние в дренажния слой. Краищата на носещите килове са в контакт съответно със стоманобетонната плоча и решетката и упражняват натиск съответно върху стоманобетонната плоча и решетката. Дренажните отвори са отворени в двата края на едната страна на педала и дренажните отвори са свързани с дренажния слой.
Време на публикуване: 30 май 2024 г