Целта му е да предотврати преминаването на превозни средства извън контрол по моста, да предотврати преминаването на превозни средства през, под и над моста и да разкраси архитектурата на моста. , нека ви представим как да класифицираме нивото на защита срещу сблъсък на мостовите парапети от неръждаема стомана.
Има много видове мостови парапети от неръждаема стомана. Освен че са разделени по местоположение, те могат да бъдат разделени и по структурни характеристики, ефективност срещу сблъсък и т.н. Според местоположението на инсталацията могат да бъдат разделени на странични предпазни парапети на моста, предпазни парапети на зоната за разделяне на мостове и предпазни парапети за пешеходци и ленти; според структурните характеристики, тя може да бъде разделена на греди-колони (метални и бетонни) предпазни парапети, стоманобетонни стени тип разширение предпазни парапети и комбинирани предпазни парапети; Според ефективността срещу сблъсък, тя може да бъде разделена на твърди предпазни парапети, полутвърди предпазни парапети и гъвкави предпазни парапети.
Обичайните форми на парапети включват бетонни парапети, парапети от гофрирани греди и кабелни парапети. За да изберете формата на парапетите на моста, първо определете нивото на защита срещу сблъсък въз основа на степента на магистрала, като вземете предвид фактори като безопасност, координация, характеристики на обектите, които трябва да бъдат защитени, и геометрични условия на място и т.н., и след това определете структурната форма въз основа на фактори като собствена структура, икономика, конструкция и поддръжка. изберете. Има три типа вграждане: директен тип вградена колона, тип фланцова връзка и парапет на мост и мостова настилка, излети в едно чрез стоманени пръти, предаващи сила. Когато условията позволяват, могат да се използват сменяеми предпазни огради.
мостова мантинела
Присъщата природа на предпазната парапета срещу сблъсък се крие в материалите и обработката. Външният му вид зависи от конструкцията. По време на строителството трябва да се комбинират конструкцията и пилотната машина. Постоянният преглед и укрепване на конструкцията осигуряват монтирането на парапета против сблъсък от гофрирана греда. Когато повдигате мантинелата на моста на 0,5 метра над земята, проверете състоянието на сапаните. След като се провери дали са здраво завързани и балансирани, те могат да бъдат повдигнати на работната повърхност. мостова мантинела
Също така е доста сигурно при заваряване и избор на материал, което ще постигне изолация на материала и ще направи аспектите по-всеобхватни. Височината от земята се нарича приемащ аспект. Тук ще се съсредоточим върху това да ви го представим. 1. Конструкция, ключовият аспект се основава на височината на моста от основата и укрепването на основата, което трябва да бъде по-полезно. Обща височина: измерваната стойност на височината е между 50-80 см, а дълбочината на стената трябва да бъде между 12-20 см дебелина. През периода се извършва тухлено и циментово строителство и обработка.
Време на публикуване: 04 януари 2024 г