প্রান্তের তারের রেলিংটি জাল এবং ফ্রেম দ্বারা ঝালাই করা হয় এবং শিল্পে ব্যবহৃত বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন নেই। তাহলে, দ্বি-পার্শ্বযুক্ত তারের রেলিংয়ের মাত্রা কী? আসুন একবার দেখে নেওয়া যাক!
রেলওয়ের উভয় পাশে ব্যবহৃত দ্বি-পার্শ্বযুক্ত তারের রেলিং জালের ফ্রেম স্পেসিফিকেশন হল 30X50 বর্গাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার টিউব, যার জাল 70X150 মিমি এবং প্লাস্টিকাইজ করার পরে 5 মিমি তারের ব্যাস। হাইওয়ের উভয় পাশে ব্যবহৃত ফ্রেম স্পেসিফিকেশন হল 20X30 বর্গাকার এবং আয়তক্ষেত্রাকার টিউব, যার জাল 90X170 মিমি এবং প্লাস্টিকাইজ করার পরে 4 মিমি তারের ব্যাস। । একটি ফ্রেম যুক্ত করলে ওজনও বৃদ্ধি পায়, যা স্বাভাবিকভাবেই এটিকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে, সাধারণত প্রতি মিটারে 70 ইউয়ান। ওজন 18 কেজি এবং রঙ ঘাস সবুজ বা গাঢ় সবুজ। উপরের 30 সেমিটি 30 ডিগ্রি সামনের দিকে কাত করা হয়।
দ্বিমুখী তারের রেলিং উপরেরটির তুলনায় বেশি লাভজনক এবং ব্যবহারিক। এটি কম কার্বন ইস্পাতের তার দিয়ে তৈরি এবং ওয়েল্ডিং মেশিন দ্বারা সোজা করা হয়। ঢালাই, ডুবানো বা স্প্রে করা। ওজন ৯ কেজি এবং রঙ সাদা বা ঘাস সবুজ। রেলিং এবং কলামের উভয় পাশের সংযোগে দ্বিমুখী তারগুলি ঢালাই করা হয়।
এই ধরণের জারা-বিরোধী চিকিৎসা ব্যবহার করে হট-ডিপ প্লাস্টিকের ডাবল-পার্শ্বযুক্ত তারের রেলিং নেটের নির্ভরযোগ্যতা ভালো। পাউডার স্তর এবং ইস্পাত ধাতুবিদ্যাগতভাবে সংযুক্ত এবং ইস্পাত পৃষ্ঠের অংশ হয়ে ওঠে। অতএব, পাউডার এবং ইস্পাতের মধ্যে আনুগত্য খুবই স্থিতিশীল এবং মরিচা এবং বার্ধক্য প্রতিরোধ করতে পারে। ডাবল-পার্শ্বযুক্ত তারের রেলিং নেটের হট-ডিপ প্লাস্টিক প্রক্রিয়াকরণ দ্রুত এবং কম খরচে।
প্লাস্টিক ডিপিং প্রক্রিয়াটি অন্যান্য আবরণ নির্মাণ প্রক্রিয়ার তুলনায় সহজ এবং পরিচালনা করা সহজ, এবং বিভিন্ন ধরণের রঙ বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। কম খরচে হাইওয়ে, কারাগার এবং বিমানবন্দরের রেলিংয়ের জন্য আরও উপযুক্ত। ডুবানো দ্বি-পার্শ্বযুক্ত তারের রেলিং নেটের উজ্জ্বল রঙ, সুন্দর আকৃতি, পরিবেশগত সুরক্ষা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-১৭-২০২৪