এর উদ্দেশ্য হল নিয়ন্ত্রণহীন যানবাহনকে সেতু পার হতে বাধা দেওয়া, যানবাহনকে সেতু ভেঙে, নীচ দিয়ে এবং উপর দিয়ে যেতে বাধা দেওয়া এবং সেতুর স্থাপত্যকে সুন্দর করা। , আসুন স্টেইনলেস স্টিলের সেতুর রেলিংয়ের সংঘর্ষ-বিরোধী স্তর কীভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যায় তা পরিচয় করিয়ে দেই।
স্টেইনলেস স্টিলের ব্রিজ গার্ডেল অনেক ধরণের আছে। অবস্থান অনুসারে ভাগ করা ছাড়াও, এগুলিকে কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য, সংঘর্ষ-বিরোধী কর্মক্ষমতা ইত্যাদি দ্বারাও ভাগ করা যেতে পারে। ইনস্টলেশনের অবস্থান অনুসারে, এটিকে সেতুর পাশের গার্ডেল, সেতু বিচ্ছেদ অঞ্চলের গার্ডেল এবং পথচারী এবং লেনের সীমানা গার্ডেলগুলিতে ভাগ করা যেতে পারে; কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এটিকে বিম-কলাম (ধাতু এবং কংক্রিট) গার্ডেল, রিইনফোর্সড কংক্রিট ওয়াল-টাইপ এক্সপেনশন গার্ডেল এবং সম্মিলিত গার্ডেলগুলিতে ভাগ করা যেতে পারে; সংঘর্ষ-বিরোধী কর্মক্ষমতা অনুসারে, এটিকে অনমনীয় গার্ডেল, আধা-অনমনীয় গার্ডেল এবং নমনীয় গার্ডেলগুলিতে ভাগ করা যেতে পারে।
সাধারণ গার্ডেল ফর্মগুলির মধ্যে রয়েছে কংক্রিট গার্ডেল, ঢেউতোলা বিম গার্ডেল এবং কেবল গার্ডেল। ব্রিজ গার্ডেলের ফর্ম নির্বাচন করতে, প্রথমে হাইওয়ে গ্রেডের উপর ভিত্তি করে সংঘর্ষ-বিরোধী স্তর নির্ধারণ করুন, নিরাপত্তা, সমন্বয়, সুরক্ষিত বস্তুর বৈশিষ্ট্য এবং সাইটে জ্যামিতিক অবস্থা ইত্যাদি বিষয়গুলি বিবেচনা করুন এবং তারপরে নিজস্ব কাঠামো, অর্থনীতি, নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের মতো বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে কাঠামোগত ফর্ম নির্ধারণ করুন। নির্বাচন করুন। এমবেডিং তিন ধরণের: সরাসরি কলাম এমবেডেড টাইপ, ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের ধরণ, এবং ব্রিজ গার্ডেল এবং ব্রিজ ডেক ফোর্স-ট্রান্সমিটিং স্টিল বারের মাধ্যমে একটিতে ঢালাই করা। যখন পরিস্থিতি অনুমতি দেয়, তখন প্রতিস্থাপনযোগ্য গার্ডেল ব্যবহার করা যেতে পারে।
সেতুর রেলিং
সংঘর্ষ-বিরোধী রেলের অন্তর্নিহিত প্রকৃতি উপকরণ এবং প্রক্রিয়াকরণের উপর নিহিত। এর চেহারা নির্মাণের উপর নির্ভর করে। নির্মাণের সময়, নির্মাণ এবং পাইল ড্রাইভারকে একত্রিত করতে হবে। নির্মাণের ক্রমাগত পর্যালোচনা এবং শক্তিশালীকরণ নিশ্চিত করে যে ঢেউতোলা বিম সংঘর্ষ-বিরোধী রেল স্থাপন করা হয়েছে। সেতুর রেলের উত্তোলন মাটি থেকে 0.5 মিটার উপরে তোলার সময়, স্লিংগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন। সেগুলি দৃঢ়ভাবে বাঁধা এবং ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করার পরে, সেগুলিকে কার্যক্ষম পৃষ্ঠে তোলা যেতে পারে। সেতুর রেল
ঢালাই এবং উপাদান নির্বাচনের ক্ষেত্রেও এটি বেশ নিশ্চিত, যা উপাদান বিচ্ছিন্নতা অর্জন করবে এবং দিকগুলিকে আরও ব্যাপক করে তুলবে। মাটি থেকে উচ্চতাকে গ্রহণকারী দিক বলা হয়। এখানে আমরা আপনাকে এটি পরিচয় করিয়ে দেওয়ার উপর আলোকপাত করব। 1. নির্মাণ, মূল দিকটি ভিত্তি থেকে সেতুর উচ্চতা এবং ভিত্তির শক্তিশালীকরণের উপর ভিত্তি করে, যা আরও উপকারী হওয়া উচিত। সামগ্রিক উচ্চতা: উচ্চতা পরিমাপের মান 50-80 সেমি এবং প্রাচীরের গভীরতা 12-20 সেমি পুরু হওয়া উচিত। এই সময়কালে, ইট এবং সিমেন্ট নির্মাণ এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ করা হয়েছিল।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-০৪-২০২৪