Reinforcing Mesh
Ojačana mreža je nova vrsta visoko efikasne i štedljive armiranobetonske konstrukcije, koja se naširoko koristi u aerodromskim pistama, autoputevima, tunelima, višekatnim i visokim zgradama, temeljima brana za očuvanje vode, bazenima za tretman otpadnih voda, itd. U betonskoj konstrukciji, ima prednosti, poboljšanja rada, zgodne konstrukcije, uštede radne snage, visoke čvrstoće konstrukcije. raspored mreže, laka specijalizacija, proizvodnja velikih razmera i visoka ukupna isplativost.
1. Armirana mreža se koristi u cementno-betonskom inženjerstvu kolovoza autoputa
Minimalni promjer i maksimalni razmak čelične žičane mreže koja se koristi za armiranobetonski kolovoz moraju biti u skladu s važećim industrijskim standardima. Prilikom korištenja hladno valjanih rebrastih čeličnih šipki za građevinarstvo, promjer čelične žičane mreže mora ispunjavati standard i ne smije biti manji od 8 mm, a dvije čelične šipke u uzdužnom smjeru moraju biti međusobno razmaknute. Razmak između njih ne smije biti veći od 200 mm prema propisima, a razmak između dvije horizontalne čelične šipke ne smije biti veći od 300 mm. Prečnici poprečnih i uzdužnih čeličnih šipki zavarene mreže trebaju biti isti, a debljina zaštitnog sloja čelične šipke ne smije biti manja od 50 mm prema standardu. Zavarena mreža koja se koristi za armiranje armiranobetonskog kolovoza prilagođava se u skladu s relevantnim propisima o zavarenim mrežama za armiranobetonski kolovoz.
2. Armaturna mreža u mostogradnji
Projekti mostova u kojima se primjenjuje čelična mreža su uglavnom mostovne konstrukcije općinskih mostova i mostova na autoputu, za renoviranje starih mostova i sprječavanje pucanja stubova mostova. Kroz kvalitetno prihvaćanje tisuća domaćih projekata primjene mostova, pokazuje se da je upotreba zavarenih mreža značajno poboljšala kvalitetu mosta. Kvalificirana stopa debljine građevinskog sloja dostigla je preko 97%, paluba mosta je postala vrlo glatka, gotovo da se nisu pojavile pukotine na palubi mosta, brzina izgradnje je značajno poboljšana, a troškovi inženjeringa popločavanja mostova su smanjeni. Listovi čelične žičane mreže za kolovoz mostova trebaju biti zavarene ili prethodno ohlađene rebraste čelične mreže umjesto vezane čelične mreže, a promjer i razmak čelične mreže koja se koristi za kolovoz mostova treba biti prilagođena prema konstrukciji mosta i nivou opterećenja.
3. Primjena armirane mreže u oblozi tunela
Rebrastu čeličnu mrežu treba ugraditi u mlazni beton, što je korisno za poboljšanje otpornosti na smicanje i savijanje mlaznog betona, čime se poboljšava otpornost betona na probijanje i savijanje, smanjujući pukotine od skupljanja mlaznog betona i sprječava da se na mostu pojavi lokalno kamenje. Ako blok padne, debljina betonskog zaštitnog sloja prskanog čeličnim mrežastim limom ne smije biti manja od 20 mm. Kada koristite dvoslojnu žičanu mrežu, razmak između dva sloja žičane mreže ne smije biti manji od 60 mm.
FAQ
Naše cijene su podložne promjenama u zavisnosti od ponude i drugih tržišnih faktora. Poslat ćemo vam ažurirani cjenik nakon što nas vaša kompanija kontaktira za dodatne informacije.
Da, zahtijevamo da sve međunarodne narudžbe imaju stalnu minimalnu količinu narudžbe. Ako tražite preprodaju, ali u mnogo manjim količinama, preporučujemo da pogledate našu web stranicu
Da, možemo da obezbedimo većinu dokumentacije uključujući sertifikate o analizi/usaglašenosti; Osiguranje; Porijeklo i druga izvozna dokumenta gdje je potrebna.
Za uzorke, rok isporuke je oko 7 dana. Za masovnu proizvodnju, rok isporuke je 20-30 dana nakon primitka uplate depozita. Vremena isporuke stupaju na snagu kada (1) primimo vaš depozit i (2) kada dobijemo vaše konačno odobrenje za vaše proizvode. Ako naše vrijeme isporuke ne odgovara vašem roku, molimo vas da u prodaji provjerite svoje zahtjeve. U svim slučajevima pokušaćemo da izađemo u susret vašim potrebama. U većini slučajeva to smo u mogućnosti.
Uplatu možete izvršiti na naš bankovni račun, Western Union ili PayPal:
30% depozita unapred, 70% bilansa u odnosu na kopiju B/L.
Dajemo garanciju na naše materijale i izradu. Naša posvećenost je Vašem zadovoljstvu našim proizvodima. Uz garanciju ili ne, kultura naše kompanije je da se obraća i rješava sva pitanja kupaca svima's satisfakcija
Da, uvijek koristimo visokokvalitetnu izvoznu ambalažu. Također koristimo specijalizirano pakovanje opasnosti za opasnu robu i provjerene otpremnike u hladnjaču za artikle osjetljive na temperaturu. Zahtjevi za specijalizirano pakovanje i nestandardno pakovanje mogu zahtijevati dodatnu naknadu.
Cijena dostave ovisi o načinu na koji ste odabrali da dobijete robu. Express je obično najbrži, ali i najskuplji način. Pomorski transport je najbolje rješenje za velike količine. Tačne vozarine možemo vam dati samo ako znamo detalje o količini, težini i načinu. Molimo kontaktirajte nas za dodatne informacije.
Vrijeme objave: Feb-28-2023