A la xarxa de trànsit concorreguda, les xarxes antillançament, com a instal·lació clau per a la seguretat viària, estan demostrant gradualment la seva importància indispensable. No només poden evitar eficaçment que les deixalles llançades a la carretera causin danys als vehicles i vianants que hi passen, sinó que també tenen un paper important en el manteniment de l'ordre i la seguretat del trànsit. Aquest article explorarà en profunditat la importància de les xarxes antillançament en les instal·lacions de trànsit i la seva àmplia aplicació.
1. La importància dexarxes antillançament
Com el seu nom indica, la funció principal de les xarxes antiprojecció és evitar que els objectes a banda i banda de la carretera siguin llançats al carril després de ser colpejats pel vent o pels vehicles, causant accidents de trànsit. En trams clau com ara autopistes, ponts i túnels, especialment els propers a zones residencials, fàbriques o zones de construcció, sovint hi ha pedres, escombraries, materials de construcció i altres deixalles a la carretera. Un cop aquestes deixalles entren al carril, amenacen seriosament la seguretat del trànsit viari. La configuració de la xarxa antiprojecció és com una barrera sòlida, que aïlla eficaçment aquestes possibles fonts de perill i proporciona seguretat als vehicles i vianants que passen.
A més, la xarxa anti-projecció també té una certa funció d'aïllament acústic i reducció del soroll, especialment en zones sensibles al soroll com ara autopistes urbanes o viaductes. Pot reduir eficaçment l'impacte del soroll generat per la conducció de vehicles sobre els residents dels voltants i millorar la qualitat de vida dels residents.
2. Aplicació de xarxes antillançament
Carreteres i ponts:En aquests entorns de conducció d'alta velocitat, les xarxes anti-llanç s'utilitzen àmpliament a banda i banda de la carretera i a l'exterior de les baranes dels ponts per evitar eficaçment que es llancin objectes a causa d'accidents de vehicles o mal temps (com ara vents forts) i garantir la seguretat de la conducció.
Entrada i sortida del túnel:La diferència de llum dins i fora del túnel és gran, cosa que facilita que es produeixi una obstrucció visual. La instal·lació de la xarxa anti-llançament pot bloquejar eficaçment les roques o els materials de construcció que puguin caure prop de l'entrada del túnel i reduir els riscos de seguretat dins i fora del túnel.
Zona d'obres i carretera provisional:Durant les obres de construcció o el manteniment de carreteres, les xarxes antillançament s'utilitzen sovint com a tancaments temporals per evitar que els materials de construcció i els residus siguin arrossegats pel vent o que volin cap a la calçada després de ser atropellats pels vehicles, protegint la seguretat dels treballadors de la construcció i dels vehicles que passen.
Autopistes i viaductes urbans:En el procés d'urbanització, les autopistes i els viaductes estan augmentant. Les xarxes antilliscants no només s'utilitzen per a la protecció, sinó que també tenen un paper en l'embelliment dels paisatges urbans i la reducció de la contaminació acústica.
3. Material i selecció de xarxes antillançament
Les xarxes antilliscants estan fetes principalment de filferro d'acer d'alta resistència o materials de fibra sintètica, que tenen les característiques de resistència a la corrosió, antienvelliment i resistència als impactes, garantint estabilitat i seguretat en un ús a llarg termini. A l'hora d'escollir una xarxa antilliscant, cal tenir en compte factors com la mida de la malla, la resistència a la tracció i el mètode d'instal·lació per garantir que compleixi les necessitats de protecció de trams de carretera específics.
Data de publicació: 04 de novembre de 2024