Tanca de malla galvanitzada en calent, també anomenada tanca de malla galvanitzada en calent, és un mètode per submergir la tanca en metall fos per obtenir un recobriment metàl·lic. La tanca de malla galvanitzada en calent i el metall recobert formen un recobriment metal·lúrgic mitjançant la dissolució, la reacció química i la difusió. capes d'aliatge unides. En els darrers anys, amb el ràpid desenvolupament de la transmissió, el transport i les comunicacions d'energia d'alta tensió, els requisits de protecció de les xarxes de baranes han augmentat i la demanda de xarxes de baranes galvanitzades en calent també ha continuat augmentant. Quan la barana d'immersió en calent s'aixeca del metall fos, el metall fos unit a la superfície de la capa d'aliatge es refreda i es solidifica en un recobriment. La capa d'aliatge formada per galvanització en calent és més dura que el propi substrat, de manera que no es fa malbé fàcilment. Per tant, hi ha una bona força d'unió entre la capa galvanitzada en calent i el substrat metàl·lic. Si trieu una barana que s'utilitzarà durant molt de temps, només podeu utilitzar-ne de galvanitzats en calent. Un cop invertits, no caldrà substituir-los de per vida. La forma és la mateixa que la xarxa de barana de doble cara. L'única cosa és que el color no és verd, sinó plata brillant.
Mètodes de producció i processament:
Segons el costum, sovint s'utilitza el mètode de tractament pre-plating. Sabem que la tanca de malla és un producte protector. Com que s'utilitza a l'aire lliure durant molts anys, com prevenir la corrosió durant molt de temps s'ha convertit en un problema que cal resoldre. En termes generals, totes les superfícies que s'utilitzen actualment en xarxes de baranes d'autopistes i xarxes de baranes de ferrocarril El mètode principal de galvanització és la galvanització per immersió en calent, però algunes fàbriques petites també utilitzen galvanització en fred.
Recuit fora de línia de galvanització en calent: abans que la malla de la barana entri a la línia de galvanització en calent, primer es recristal·litza i es recuit en un forn de recuit de tipus inferior o un forn de recuit de campana. D'aquesta manera, no hi ha recuit a la línia de galvanització. El procés s'ha acabat. Abans de la galvanització en calent, la malla ha de mantenir una superfície activa de ferro pur neta i lliure d'òxids i altres brutícia. Aquest mètode consisteix a eliminar primer l'escala d'òxid de ferro a la superfície de la malla de la barana recuita per decapat i, a continuació, aplicar una capa de clorur de zinc o un dissolvent compost per una barreja de clorur d'amoni i clorur de zinc per protegir-los. Eviteu que la xarxa de la barana es torni a oxidar.
Avantatges de la tanca de malla galvanitzada en calent
1. Cost del tractament: el cost de la galvanització en calent per a la prevenció de l'òxid és inferior al d'altres recobriments de pintura;
2. Durable: en entorns suburbans, la capa estàndard d'oxidació galvanitzada en calent pot durar més de 50 anys sense reparar; A les zones urbanes o en alta mar, la capa d'oxidació galvanitzada en calent de la fàbrica de baranes Qingli estàndard pot durar més de 50 anys. Dura 20 anys sense haver de renovar;
3. Bona fiabilitat: la capa galvanitzada i l'acer estan units metal·lúrgicament i formen part de la superfície d'acer, de manera que la durabilitat del recobriment és relativament fiable;
4. El recobriment té una forta duresa: el recobriment de zinc forma una estructura metal·lúrgica especial, que pot suportar danys mecànics durant el transport i l'ús;
5. Protecció integral: cada part de les peces xapades es pot xapar amb zinc, fins i tot en depressions, cantonades afilades i llocs ocults, es pot protegir completament;
6. Estalvieu temps i esforç: el procés de galvanització és més ràpid que altres mètodes de construcció de recobriment i pot evitar el temps necessari per pintar a l'obra després de la instal·lació. La superfície de galvanització en calent és blanca, la quantitat de zinc és gran i el preu és una mica més car. En termes generals, n'hi ha més galvanitzats per immersió, amb diversos colors i bones propietats anticorrosives.
Usos principals: àmpliament utilitzat per a la protecció de la seguretat en l'aïllament de la seguretat de les carreteres, ferrocarrils, aeroports, zones residencials, fàbriques i mines, llocs de construcció temporals, ports i terminals, jardins, parcs d'alimentació, tancaments de muntanyes i zones de protecció forestal.
Hora de publicació: 21-nov-2023