Requisits de producció i funcions de la xarxa de baranes de l'aeroport

La xarxa de barana de l'aeroport, també coneguda com a "xarxa de seguretat tipus Y", està composta per columnes de suport en forma de V, xarxes de xapa soldada reforçada, connectors antirobatori de seguretat i gàbies de fulles galvanitzades en calent per formar un alt nivell de resistència i protecció de seguretat. En els darrers anys, s'ha utilitzat àmpliament en llocs d'alta seguretat com ara aeroports i bases militars. Nota: Si s'instal·la filferro espinós i filferro espinós a la part superior de la barana de l'aeroport, la funció de protecció de seguretat es millorarà considerablement. Adopta mètodes anticorrosió com ara galvanoplàstia, galvanoplàstia en calent, polvorització de plàstic i immersió de plàstic, i té una excel·lent resistència a l'envelliment, resistència al sol i resistència a la intempèrie. Els seus productes tenen un aspecte bonic i vénen en diversos colors, que no només serveixen com a tanca, sinó que també tenen un efecte embellidor. A causa de la seva alta seguretat i bona capacitat anti-escalada, el mètode de connexió de malla utilitza fixacions SBS especials per prevenir eficaçment el desmuntatge artificial i destructiu. Els quatre reforços de flexió horitzontal augmenten significativament la resistència de la superfície de la malla.

Material: excel·lent filferro d'acer baix en carboni.
Estàndard: utilitzeu filferro d'acer baix en carboni d'alta resistència de 5,0 mm per a la soldadura.
Malla: 50 mm x 100 mm, 50 mm x 200 mm. La malla està equipada amb nervadures de reforç en forma de V, que poden millorar considerablement la resistència a l'impacte de la tanca. La columna està feta d'acer rectangular de 60 x 60, amb un marc en forma de V soldat a la part superior. Podeu triar una columna de connexió penjant de 70 mm x 100 mm. Tots els productes estan galvanitzats en calent i després polvoritzats electrostàticament amb pols de polièster d'alta qualitat, utilitzant els colors RAL més populars del món. Mètode de teixit: trenat i soldat.
Tractament superficial: galvanoplàstia, galvanoplàstia en calent, polvorització de plàstic, immersió en plàstic.
Avantatges: 1. És bonic, pràctic i convenient per al transport i la instal·lació.
2. S'ha d'adaptar al terreny durant la instal·lació i la posició de connexió amb la columna es pot ajustar amunt o avall segons el desnivell del terreny;
3. La instal·lació de quatre reforços de flexió en la direcció transversal de la xarxa de barana del pont augmentarà significativament la resistència i la bellesa de la superfície de la xarxa sense augmentar el cost total. Actualment és una de les més populars tant al país com a l'estranger.
Usos principals: s'utilitza en tancaments d'aeroports, zones privades, zones militars, tanques de camp i xarxes d'aïllament de zones de desenvolupament.
Procés de fabricació: pre-redreçament, tall, pre-flexió, soldadura, inspecció, emmarcat, proves destructives, embelliment (PE, PVC, immersió en calent), embalatge, emmagatzematge

tanca de l'aeroport
tanca de l'aeroport

Data de publicació: 20 de maig de 2024