En primer lloc, hem de saber que la xarxa de baranes de seguretat de l'aeroport s'anomena barana de defensa de seguretat tipus Y. Està composta per columnes de suport en forma de V, malla vertical soldada reforçada, connectors antirobatori de seguretat i filferro espinós galvanitzat en calent. Té una alta resistència i un alt nivell de defensa de seguretat.
En els darrers anys, s'ha utilitzat àmpliament en llocs d'alta seguretat com ara aeroports i bases militars.
Si instal·lem filferro espinós o filferro espinós a la part superior de la barana de l'aeroport, augmentarà considerablement el rendiment de la protecció de la seguretat. A més, adopta mètodes anticorrosió com ara la galvanoplàstia, la polvorització de plàstic i la injecció de plàstic, i té una bona resistència a l'envelliment, protecció solar i resistència a la corrosió. Els seus productes tenen una forma bonica i vénen en diversos colors. No només funcionen com a tanques, sinó també com a elements d'embelliment. A causa de la seva alta seguretat i les seves bones capacitats de protecció contra l'escalada, el mètode d'enllaç de malla utilitza accessoris ajustats SBS especials per evitar eficaçment el desmuntatge destructiu artificial. Els quatre reforços de flexió horitzontal augmenten significativament la resistència de la superfície de la malla.
El material és filferro d'acer baix en carboni d'alta qualitat. I tots els productes estan galvanitzats en calent i ruixats amb pols de polietilè d'alta qualitat.
Finalment, les xarxes de protecció tenen tres avantatges:
1. És bonic i pràctic, i convenient per al transport i la instal·lació.
2. Per adaptar-se al terreny durant la instal·lació, el mató de terra es pot ajustar amunt o avall amb la posició de l'enllaç assistent.
3. Els quatre reforços de flexió horitzontal de la xarxa de barana de l'aeroport augmenten significativament la resistència i la bellesa de la xarxa sense augmentar el cost total. Actualment és una de les més populars tant al país com a l'estranger.
Data de publicació: 14 de març de 2024