Malla de reforç galvanitzada de qualitat superior àmpliament utilitzada

Descripció breu:

La malla d'armadura pot reduir ràpidament el temps de treball de la instal·lació de barres d'acer, utilitzant entre un 50% i un 70% menys d'hores de treball que la malla d'amarratge manual. L'espai entre les barres d'acer de la malla d'acer és relativament curt. Les barres d'acer longitudinals i transversals de la malla d'acer formen una estructura de xarxa i tenen un fort efecte de soldadura, cosa que és beneficiosa per prevenir l'aparició i el desenvolupament d'esquerdes de formigó i pot reduir les esquerdes a la superfície del formigó en aproximadament un 75%.

Aplicació:Construir, Edificació

Lloc d'origen:Xina

Mida del forat:Personalitzat

Contacta amb nosaltres Envia'ns un correu electrònic WhatsApp

Detall del producte

Etiquetes de producte

Malla de reforç galvanitzada de qualitat superior àmpliament utilitzada

La malla d'armadura és una estructura de xarxa soldada per barres d'acer, que sovint s'utilitza per al reforç i la consolidació d'estructures de formigó. Mentre que el ferro armat és un material metàl·lic, generalment rodó o amb nervadures longitudinals, que s'utilitza per al reforç i la consolidació d'estructures de formigó.
En comparació amb les barres d'acer, la malla d'acer té més resistència i estabilitat, i pot suportar càrregues i tensions més grans. Al mateix temps, la instal·lació i l'ús de la malla d'acer és més convenient i ràpid.

Característica

1.Especial, bona resistència als terratrèmols i a les esquerdes. L'estructura de malla formada per les barres longitudinals i transversals de la malla d'armadura està fermament soldada. La unió i l'ancoratge amb el formigó són bons, i la força es transmet i es distribueix uniformement.
2.L'ús de malla d'armadura en la construcció pot estalviar el nombre de barres d'acer. Segons l'experiència real en enginyeria, l'ús de malla d'armadura pot estalviar un 30% del consum de barres d'acer, i la malla és uniforme, el diàmetre del filferro és precís i la malla és plana. Un cop la malla d'armadura arriba a l'obra, es pot utilitzar directament sense processar-la ni perdre-la.
3.L'ús de malla d'armadura pot accelerar considerablement el progrés de la construcció i escurçar el període de construcció. Després de col·locar la malla d'armadura segons els requisits, el formigó es pot abocar directament, eliminant la necessitat de tallar, col·locar i unir in situ un per un, cosa que ajuda a estalviar entre un 50% i un 70% del temps.

Material	Acer al carboni o acer inoxidable
tractament de superfícies	Galvanitzat
Forma d'obertura de malla	Quadrat o rectangular
Estil de vareta d'acer	Acanalat o llis
Diàmetre	3 – 40 mm
Distància entre varetes	100, 200, 300, 400 o 500 mm
Amplada de la làmina de malla	650 – 3800 mm
Longitud de la làmina de malla	850 – 12000 mm
Mida estàndard de la malla de reforç	2 × 4 m, 3,6 × 2 m, 4,8 × 2,4 m, 6 × 2,4 m.
Característiques de la malla de formigó armat	Alta resistència i bona estabilitat. Millorar l'adherència al formigó, minimitzar les esquerdes del formigó. Superfície plana i uniforme i estructura ferma. Resistent a la corrosió i a l'òxid. Durador i llarga vida útil.

Aplicació

1. La malla reforçada es pot utilitzar en enginyeria de formigó de ciment i paviment de carreteres

Les làmines de malla d'acer utilitzades per a paviments de formigó armat han de complir amb els estàndards de la indústria. Quan s'utilitzen barres d'acer acanalades laminades en fred per a la construcció, la distància entre dues barres d'acer no ha de ser superior a 20 cm i la distància entre dues barres d'acer horitzontals no ha de ser superior a 30 cm. El gruix de la capa protectora de reforç no ha de ser inferior a 5 cm segons la norma.

2. La malla de reforç s'utilitza en l'enginyeria de ponts

S'utilitza per a ponts municipals i taulers de ponts d'autopistes, i també es pot utilitzar per a la renovació de taulers de ponts antics per evitar que els pilars del pont s'esquerdin. La qualitat del tauler del pont millora significativament, el tauler del pont es torna molt suau i la velocitat de construcció augmenta òbviament, reduint el cost d'enginyeria.

3. La malla de reforç s'utilitza en el revestiment de túnels

És propici per millorar la resistència al cisallament del formigó projectat, millorar la resistència al punxó i la resistència a la flexió del formigó i evitar que les pedres locals caiguin sobre els ponts. La distància entre les malles de filferro d'acer no ha de ser inferior a 6 cm.