Ang mga pukot sa guardrail kaylap nga gigamit karon. Unsa ka daghan ang imong nahibal-an bahin sa mga kinatibuk-ang klasipikasyon sa mga pukot sa guardrail? Ania ang usa ka mubo nga pasiuna sa pipila ka mga klasipikasyon sa chain link fences. Yano nga kadena sa panimalay nga link nga koral nga makina: Yano nga semi-awtomatikong tipo: Kini nga makina dali nga operahan, ug ang teknolohiya dali nga ma-master. Gigamit niini ang manual wire cutting ug edge locking. Ang mesh nga gihimo hapsay, ang makina adunay gamay nga kapakyasan sa pasundayag, ug dali nga mapadayon. Kini angay alang sa gagmay nga mga negosyo.
Semi-awtomatikong chain link fence machine: Kini nga makina dali nga operahan, ug ang teknolohiya dali nga ma-master. Gigamit niini ang manual wire cutting ug edge locking. Hamis ang mata nga gihimo. Ang makina adunay gamay nga kapakyasan sa pasundayag ug dali nga mapadayon. Kini angay alang sa gagmay nga mga negosyo. Bug-os nga awtomatik nga CNC chain link fence machine: Kini nga chain link fence machine nagsagop sa German nga teknolohiya. Ang tibuuk nga makina adunay makatarunganon nga disenyo sa istruktura. Gisagop niini ang kontrol sa microcomputer ug electromechanical integration. Mahimo kini nga awtomatiko nga makompleto ang mga proseso sa pag-spinning, pag-shearing, pagpakaon sa pukot ug pag-lock sa ngilit, ug ang mesh kontrolado sa programa. Awtomatikong paghulma.
Ang upat ka mga kategoriya sa chain link fence sa ibabaw kasagaran mas komon. Ang mga aksidente sa trapiko mahitabo matag karon ug unya sa atong kinabuhi. Ang pagtan-aw sa mga batan-on nga nagpuyo sa kasamok sa atubangan sa atong mga mata, kini sa walay duhaduha makapanghupaw ug makapabati kanato nga ang Kinabuhi huyang kaayo. Busa, ang kaluwasan sa trapiko kanunay nga usa ka butang nga gikabalak-an sa mga lungsuranon. Paano naton mapalawig ang aton kabuhi kag himuon nga luwas ang aton mga paglakbay? Nagkinahanglan kini og mga lakang sa kaluwasan.
Adunay daghang mga lakang sa kaluwasan. Ang labing komon mao ang guardrail net nga atong naandan. Ang labi ka kasagaran mao ang mga pukot nga guardrail sa highway ug mga pukot nga guardrail sa riles. Kini usab ang labing kaylap nga gigamit nga mga produkto sa transportasyon, ug ang ilang teknolohiya sa produksiyon labi nga gipauswag sa padayon nga pag-uswag. gipauswag ug maayo ang pagkabuotan sa mga haywey, riles ug uban pang transportasyon.
Kanunay kining maampingong magdala kanato ngadto sa luwas nga sona. Ang mass production niini nakahatag ug piho nga kontribusyon sa atong kinabuhi, naghatag sa pinakamaayong pag-atiman sa pagbiyahe sa mga tawo ug sa tanang aspeto ug natad sa kinabuhi. Ang pagpalayo sa mga aksidente nagdala kanato Mao nga ang mga pukot sa guardrail sa Sichuan nahimong popular sa bag-ohay nga mga tuig ug naglambigit sa tanang bahin sa kinabuhi.
Karong panahona, kusog kaayo ang paglambo sa katilingban. Ang paspas nga pag-uswag ug naugmad nga transportasyon nakahatag ug dakong kasayon sa pagbiyahe sa mga tawo. Kini suod nga nalangkit sa atong kinabuhi. Ang kinabuhi bililhon ug ang matag kinabuhi kinahanglang atimanon. , Ang pagtagad sa pasundayag sa guardrail network bisan kanus-a ug bisan asa makatukod og lig-on nga seguridad alang kanato gikan sa tanang aspeto.
Oras sa pag-post: Dis-05-2023