Konstrukce mostu vyztužující drát z uhlíkové oceli

Konstrukce mostu drátěná výztužná síť z uhlíkové oceli Doporučený obrázek

Krátký popis:

Výztužná síť, nazývaná také svařovaná ocelová síť, ocelová svařovaná síť, ocelová síť a tak dále. Jedná se o pletivo, ve kterém jsou podélné ocelové tyče a příčné ocelové tyče uspořádány v určitém rozestupu a svírají k sobě pravý úhel a všechny průsečíky jsou k sobě svařeny.

Kontaktujte nás Napište nám Whatsapp

Detail produktu

Štítky produktu

Surovinou ocelové sítě je drátěná tyč a hlavní materiály jsou CRB550 HRB400 HPB300

Funkce

1. Speciální, dobrá odolnost proti zemětřesení a odolnost proti prasklinám. Síťová struktura tvořená podélnými pruty a příčnými pruty výztužné sítě je pevně svařena. Lepení a kotvení s betonem je dobré a síla se rovnoměrně přenáší a rozkládá.
2. Použití výztužné sítě ve stavebnictví může ušetřit množství ocelových tyčí. Podle skutečných inženýrských zkušeností může použití výztužné sítě ušetřit 30 % spotřeby ocelových tyčí a síťovina je rovnoměrná, průměr drátu je přesný a síťovina je plochá. Po doručení výztužné sítě na staveniště ji lze přímo použít bez zpracování nebo ztrát.
3. Použití výztužné sítě může výrazně urychlit postup výstavby a zkrátit dobu výstavby. Poté, co je výztužná síť položena podle požadavků, může být beton nalit přímo, což eliminuje potřebu řezání, ukládání a vázání na místě jednoho po druhém, což pomáhá ušetřit 50% až 70% času.

Aplikace

1. Aplikace výztužné sítě v silničním stavitelství cementobetonových vozovek

Minimální průměr a maximální rozteč výztužné sítě pro železobetonovou vozovku musí odpovídat současným průmyslovým normám. Při použití žebrovaných ocelových tyčí válcovaných za studena nesmí být průměr ocelové tyče menší než 8 mm, podélná rozteč ocelových tyčí nesmí být větší než 200 mm a příčná rozteč ocelových tyčí nesmí být větší než 300 mm. Svislé a vodorovné ocelové tyče svařované sítě by měly mít stejný průměr a tloušťka ochranné vrstvy ocelových tyčí by neměla být menší než 50 mm. Svařovanou síť pro vyztužení železobetonové vozovky lze realizovat v souladu s příslušnými předpisy pro svařovanou síť pro železobetonovou vozovku.

2. Aplikace výztužné sítě v mostním stavitelství

Používá se hlavně při dláždění mostovek městských mostů a dálničních mostů, renovaci starých mostovek, proti praskání mostních pilířů atd. Kvalitní přijetí tisíců mostních aplikací v Číně ukazuje, že použití svařované sítě může výrazně zlepšit kvalitu vozovkové vrstvy mostovky, průchodnost tloušťky ochranné vrstvy je téměř 97 %, rychlost vozovky je téměř volná a rovinnost vozovky mostu zlepšena se zvyšuje o více než 50 %, což snižuje náklady na vozovku mostovky o cca 10 %.

3. Aplikace výztužné sítě v tunelovém ostění

Podle národních předpisů by měla být žebrovaná výztužná síť instalována do stříkaného betonu, což přispívá ke zlepšení pevnosti ve smyku a ohybu stříkaného betonu, zlepšení odolnosti betonu proti proražení a ohybu, zlepšení celistvosti stříkaného betonu a snížení rizika stříkaného betonu.