Stavební pletivo ocelový drát svařované ocelové pletivo

Stručný popis:

Několik výhod ocelového pletiva:

Výrazně zlepšit kvalitu výztužného inženýrství

Výrazně zvýšená rychlost výstavby

Zvyšte odolnost betonu proti praskání

Má dobré komplexní ekonomické výhody

Kontaktujte nás Napište nám e-mail WhatsApp

Detaily produktu

Štítky produktů

Surovinou ocelového pletiva je válcovaný drát a hlavními materiály jsou CRB550 HRB400 HPB300

Funkce

1. Speciální, dobrá odolnost proti zemětřesení a trhlinám. Síťová struktura tvořená podélnými a příčnými pruty výztužné sítě je pevně svařena. Spojení a ukotvení s betonem je dobré a síla je rovnoměrně přenášena a rozložena.
2. Použití výztužné sítě ve stavebnictví může ušetřit množství ocelových tyčí. Podle skutečných inženýrských zkušeností může použití výztužné sítě ušetřit 30 % spotřeby ocelových tyčí a síťovina je rovnoměrná, průměr drátu je přesný a síťovina je plochá. Po doručení výztužné sítě na staveniště ji lze přímo použít bez zpracování nebo ztrát.
3. Použití výztužné sítě může výrazně urychlit postup výstavby a zkrátit dobu výstavby. Po položení výztužné sítě dle požadavků lze beton přímo nalít, čímž se eliminuje nutnost řezání, pokládání a spojování na místě jeden po druhém, což pomáhá ušetřit 50–70 % času.

Aplikace

1. Použití výztužné sítě v cementobetonovém inženýrství silničních vozovek

Minimální průměr a maximální rozteč výztužných sítí pro železobetonové vozovky musí splňovat platné průmyslové normy. Při použití žebrovaných ocelových tyčí válcovaných za studena nesmí být průměr ocelových tyčí menší než 8 mm, podélná rozteč ocelových tyčí nesmí být větší než 200 mm a příčná rozteč ocelových tyčí nesmí být větší než 300 mm. Svislé a vodorovné ocelové tyče svařované sítě by měly mít stejný průměr a tloušťka ochranné vrstvy ocelových tyčí nesmí být menší než 50 mm. Svařovanou síť pro výztuž železobetonových vozovek lze použít v souladu s příslušnými předpisy pro svařované sítě pro železobetonové vozovky.

2. Použití výztužných sítí v mostním stavitelství

Používá se hlavně v pokládce mostovek městských mostů a dálničních mostů, při renovaci starých mostovek, v ochraně proti praskání mostních pilířů atd. Přijetí kvality tisíců mostních aplikací v Číně ukazuje, že použití svařované sítě může výrazně zlepšit kvalitu vrstvy vozovky mostovky, míra průchodnosti tloušťky ochranné vrstvy je přes 97 %, zlepšuje se rovinnost mostovky, mostovka je téměř bez trhlin a rychlost vozovky se zvyšuje o více než 50 %, což snižuje náklady na pokládku mostovky přibližně o 10 %.

3. Aplikace výztužné sítě v ostění tunelu

Podle národních předpisů by měla být žebrovaná výztužná síťovina instalována do stříkaného betonu, což vede ke zlepšení smykové a ohybové pevnosti stříkaného betonu, zlepšení odolnosti betonu proti protlačení a ohybu, zlepšení integrity stříkaného betonu a snížení rizika stříkaného betonu.