Během výrobního procesu v uhelných dolech vzniká velké množství podzemní vody. Podzemní voda proudí do vodní nádrže příkopem, který je umístěn na jedné straně tunelu, a poté je vícestupňovým čerpadlem vypouštěna do země. Vzhledem k omezenému prostoru podzemního tunelu se nad příkop obvykle přidává kryt jako chodník pro chůzi lidí.
Kryty příkopů běžně používané v Číně jsou nyní cementové výrobky. Tento typ krytu má zjevné nevýhody, jako je snadné rozbití, což představuje vážnou hrozbu pro bezpečnou výrobu v uhelných dolech. V důsledku tlaku na zeminu jsou příkop a kryt příkopu často vystaveny obrovskému tlaku. Vzhledem k nízké plasticitě a nízké plastické deformační schopnosti se cementový kryt při vystavení tlaku na zemi často zlomí a okamžitě ztratí svou funkci, což představuje vážnou hrozbu pro bezpečnost lidí, kteří po něm chodí, a ztrácí možnost opětovného použití. Proto je nutné jej často vyměňovat, náklady na jeho používání jsou vysoké a tlak na výrobu v dolech je vysoký. Cementový kryt je těžký a při poškození se velmi obtížně instaluje a vyměňuje, což zvyšuje zátěž personálu a způsobuje obrovské plýtvání pracovní silou a materiálními zdroji. Protože rozbitý cementový kryt padá do příkopu, je nutné příkop často čistit.
Vývoj krytu příkopu
Aby se překonaly nedostatky cementového krytu, zajistila bezpečnost pohybu personálu, snížily se výrobní náklady a zaměstnanci byli zbaveni těžké fyzické práce, zorganizoval závod na opravu strojů uhelného dolu techniky, aby na základě dlouholetých zkušeností navrhli nový typ krytu příkopu. Nový kryt příkopu je vyroben z 5 mm silného čočkovitého vzorovaného ocelového plechu. Pro zvýšení pevnosti krytu je pod krytem umístěno výztužné žebro. Výztužné žebro je vyrobeno z rovnostranného úhelníku o rozměrech 30x30x3 mm, který je přerušovaně přivařen k vzorovanému ocelovému plechu. Po svaření je kryt jako celek pozinkován, aby se zabránilo korozi a rzi. Vzhledem k různým velikostem podzemních příkopů by měla být specifická velikost krytu příkopu zpracována podle skutečné velikosti příkopu.
Zkouška pevnosti krytu příkopu
Protože kryt příkopu slouží jako průchod pro chodce, musí být schopen unést dostatečné zatížení a mít dostatečný bezpečnostní faktor. Šířka krytu příkopu je obvykle asi 600 mm a unese pouze jednu osobu při chůzi. Pro zvýšení bezpečnostního faktoru umístíme na kryt příkopu při statických zkouškách těžký předmět o trojnásobné hmotnosti lidského těla. Zkouška ukazuje, že kryt je zcela normální bez jakéhokoli ohybu nebo deformace, což naznačuje, že pevnost nového krytu je plně použitelná pro průchod pro chodce.
Výhody krytů příkopů
1. Nízká hmotnost a snadná instalace
Podle výpočtů váží nový kryt příkopu přibližně 20 ka, což je zhruba polovina hmotnosti cementového krytu. Je lehký a velmi snadno se instaluje. 2. Dobrá bezpečnost a odolnost. Protože je nový kryt příkopu vyroben z ocelového plechu s vzorem, je nejen pevný, ale také se nepoškodí křehkým lomem a je odolný.
3. Lze znovu použít
Protože je nový kryt příkopů vyroben z ocelového plechu, má určitou plastickou deformační kapacitu a během přepravy se nepoškodí. I když dojde k plastické deformaci, lze jej po obnovení deformace znovu použít. Vzhledem k výše uvedeným výhodám je nový kryt příkopů široce propagován a používán v uhelných dolech. Podle statistik používání nových krytů příkopů v uhelných dolech se jejich použití výrazně zlepšilo z hlediska výroby, instalace, nákladů a bezpečnosti, a proto si zaslouží propagaci a používání.
Čas zveřejnění: 12. června 2024