Protioslňová síť je typ kovové mřížky používané v průmyslu, také známé jako protiskluzová síť. Může účinně zajistit kontinuitu a boční viditelnost protioslňových zařízení a také izolovat horní a dolní jízdní pruhy, čímž dosáhne účelu protioslnění a izolace. Protiskluzová síť je velmi účinný produkt pro svodidla na dálnici.
Materiál síťoviny proti oslnění: vysoce kvalitní elektrolyticky pozinkovaný nízkouhlíkový ocelový plech Q235
Povrchová úprava: Většina antireflexních sítí je ošetřena vysokoteplotním ponořením. Výrobní proces: Síť je mechanicky ražena a natahována pomocí stroje na výrobu roztažené ocelové sítě a poté přivařena k sestavenému kovovému rámu. Nakonec je ponořena a povrchově upravena do produktu požadovaného zákazníkem.
Rozšířená ocelová síťovina: 3 mm x 3 mm
Tvar mřížky: diamant
Velikost ok: 40×80 mm
Výhody sítí proti oslnění na dálnici: Sítě proti oslnění mohou nejen zajistit kontinuitu a boční viditelnost zařízení proti oslnění, ale také izolovat horní a dolní jízdní pruhy, čímž dosáhnou účelu ochrany proti oslnění a izolace. Síť proti oslnění je relativně ekonomická, má krásný vzhled a menší odpor větru. Dvojitý povlak z pozinkované a plastové sítě může prodloužit životnost a snížit náklady na údržbu. Snadno se instaluje, není snadno poškozená, má malou kontaktní plochu, není snadno znečištěná prachem a lze ji dlouho udržovat čistou.
Účel sítě proti oslnění: Používá se jako síť proti oslnění na dálnicích. Zvýšený stonek rozšířené sítě může účinně snížit oslnění způsobené silnými světly protijedoucích vozidel při jízdě v noci, čímž se jízda po dálnici stane pohodlnější a bezpečnější. Povrchová úprava ocelových plechových svodidel pro svodidla je většinou žárové zinkování a plastové stříkání pro zvýšení odolnosti proti korozi a estetiky povrchu. Velikost ok a tloušťku plechu lze zvolit podle potřeb konkrétního místa.
Čas zveřejnění: 28. května 2024