Síť zábradlí na obou stranách slouží jako základnější ochranné izolační zařízení. Pro sloup jsou dvě možnosti: předem zabudovaný a přírubový. Po upevnění sloupků jsou kusy zábradlí na obou stranách připojeny ke sloupkům pomocí šroubů proti krádeži. Sítě zábradlí na obou stranách jsou proto po instalaci zcela proti krádeži. Existuje ale jedna metoda, které se nelze vyhnout, a tou je násilná demontáž. Přestřihněte drát silnými kleštěmi. Tato situace je připisována obrovským ziskům a demontáži. Ale pak znovu. Při použití této metody dojde k poškození i cementových stěn. Pak je tu rčení, že byste se měli chránit před padouchy a ne před spravedlivými lidmi.
Vlastnosti obou stran sítě zábradlí: struktura produktu je jednoduchá a používá méně materiálů, takže náklady na projekt jsou nízké; je velmi vhodný pro přepravu na dlouhé vzdálenosti; spodní část zábradlí je integrována s cihelnou betonovou stěnou, což efektivně překonává nedostatky nedostatečné tuhosti sítě a posiluje ochrannou funkci; Při montáži zábradlí na obou stranách je nutné přesně uchopit materiály různých zařízení, zejména přesné polohy různých potrubí uložených v podloží vozovky a během výstavby není dovoleno poškození podzemních zařízení.
Když jsou sloupky sítě zábradlí zaraženy příliš hluboko, nesmí se sloupky vytahovat. Pokud jsou ochranné zábradlí na obou stranách použity jako protikolizní zábradlí, závisí kvalita vzhledu výrobku na konstrukčním postupu. Při stavbě je třeba věnovat pozornost kombinaci přípravy stavby a beranidla. Průběžně sčítat zkušenosti a posilovat stavební management, aby byla zajištěna kvalita instalace zábradlí. Pro nápravu je nutné před zajetím znovu podrazit základ, případně upravit polohu sloupku. Při najíždění do hloubky při stavbě je třeba věnovat pozornost kontrole intenzity příklepu. V případě montáže příruby na dálniční most věnujte pozornost umístění příruby a kontrole horního sklonu sloupu.
Čas odeslání: Únor-04-2024