Nerezová ocel 201 304 316 316L 0,1 mm-1,5 mm svařovaná drátěná síť z nerezové oceli

Krátký popis:

Ocelové pletivo může rychle zkrátit pracovní dobu instalace ocelové tyče, což je o 50%-70% méně než ruční vázací pletivo. Rozteč ocelových tyčí ocelové sítě je relativně blízko a podélné a příčné ocelové tyče ocelové sítě tvoří síťovou strukturu se silným svařovacím účinkem, což přispívá k zabránění vzniku a rozvoji trhlin v betonu. Položením ocelové sítě na vozovku, podlahu a podlahu lze snížit trhliny na betonovém povrchu asi o 75 %.

Cena FOB:0,5–9 999 USD / kus

Minimální množství objednávky:100 kusů/kusů

Schopnost zásobování:10 000 kusů/kusů za měsíc

Kontaktujte nás Napište nám WhatsApp

Detail produktu

Štítky produktu

Funkce

Co je výztužná síť?
Síťová výztuž je proces použití svařované kovové drátěné tkaniny jako výztuže pro konstrukční betonové prvky, jako jsou betonové desky a stěny. Výztužná síť se obvykle dodává v obdélníkovém nebo čtvercovém rastru a vyrábí se v plochých deskách.

1. Speciální, dobrá odolnost proti zemětřesení a odolnost proti prasklinám. Síťová struktura tvořená podélnými pruty a příčnými pruty výztužné sítě je pevně svařena. Lepení a kotvení s betonem je dobré a síla se rovnoměrně přenáší a rozkládá.
2. Použití výztužné sítě ve stavebnictví může ušetřit počet ocelových tyčí. Podle skutečných technických zkušeností může použití výztužného pletiva ušetřit 30 % spotřeby ocelové tyče a pletivo je jednotné, průměr drátu je přesný a pletivo je ploché. Poté, co výztužná síť dorazí na stavbu, může být použita přímo bez zpracování nebo ztráty.
3. Použití výztužné sítě může výrazně urychlit postup výstavby a zkrátit dobu výstavby. Poté, co je výztužná síť položena podle požadavků, může být beton nalit přímo, což eliminuje potřebu řezání, ukládání a vázání na místě jednoho po druhém, což pomáhá ušetřit 50% až 70% času.

Aplikace

1. Aplikace výztužné sítě v silničním stavitelství cementobetonových vozovek

Minimální průměr a maximální rozteč výztužné sítě pro železobetonovou vozovku musí odpovídat současným průmyslovým normám. Při použití žebrovaných ocelových tyčí válcovaných za studena nesmí být průměr ocelové tyče menší než 8 mm, podélná rozteč ocelových tyčí nesmí být větší než 200 mm a příčná rozteč ocelových tyčí nesmí být větší než 300 mm. Svislé a vodorovné ocelové tyče svařované sítě by měly mít stejný průměr a tloušťka ochranné vrstvy ocelových tyčí by neměla být menší než 50 mm. Svařovanou síť pro vyztužení železobetonové vozovky lze realizovat v souladu s příslušnými předpisy pro svařovanou síť pro železobetonovou vozovku.

2. Aplikace výztužné sítě v mostním stavitelství

Používá se hlavně při dláždění mostovek městských mostů a dálničních mostů, renovaci starých mostovek, proti praskání mostních pilířů atd. Kvalitní přijetí tisíců mostních aplikací v Číně ukazuje, že použití svařované sítě může výrazně zlepšit kvalitu vozovkové vrstvy mostovky, průchodnost tloušťky ochranné vrstvy je téměř 97 %, rychlost vozovky je téměř volná a rovinnost vozovky mostu zlepšena se zvyšuje o více než 50 %, což snižuje náklady na vozovku mostovky o cca 10 %.

3. Aplikace výztužné sítě v tunelovém ostění

Podle národních předpisů by měla být žebrovaná výztužná síť instalována do stříkaného betonu, což přispívá ke zlepšení pevnosti ve smyku a ohybu stříkaného betonu, zlepšení odolnosti betonu proti proražení a ohybu, zlepšení celistvosti stříkaného betonu a snížení rizika stříkaného betonu.