Varmgalvaniseret stålplade skridsikker diamantplade

Kort beskrivelse:

Fordelene ved den skridsikre mønsterplade er god skridsikkerhed, slidstyrke, korrosionsbestandighed og nem rengøring. Samtidig er dens mønsterdesign forskelligartet, og forskellige mønstre kan vælges efter forskellige steder og behov, hvilket er smukt og praktisk.

Kontakt os Email os Whatsapp

Produktdetaljer

Produkt Tags

Varmgalvaniseret stålplade skridsikker diamantplade

Ternet plade er en stålplade med mønstre på overfladen.
Der er en række forskellige mønstre: linser, diamanter, runde bønner, oblate blandede former, og linser er de mest almindelige på markedet.

Den ternede plade har fordelene ved smukt udseende, bekvem installation, skridsikker, stærk slidstyrke, forbedret ydeevne og stålbesparelse.
Generelt afspejles kvaliteten af mønsterpladen hovedsageligt i mønsterets blomstringshastighed, mønsterets højde og mønsteret af højdeforskellen.
Tykkelsen, der almindeligvis anvendes på markedet, er 2,0-8 mm, og den almindelige bredde er 1250 og 1500 mm.
Ternet plader er meget udbredt inden for transport, konstruktion, dekoration, gulv omkring udstyr, maskiner, skibsbygning og andre områder.

Diamantplade Teoretisk vægttabel (mm)
Grundtykkelse	Grundlæggende tykkelsestolerance	Teoretisk kvalitet (kg/m²)
		Diamant	Linser	Rund bønne
2.5	±0,3	21.6	21.3	21.1
3.O	±O.3	25.6	24.4	24.3
3.5	土0.3	29,5	28.4	28.3
4.O	±O.4	33,4	32,4	32.3
4.5	±O.4	38,6	38,3	36,2
5.O	+O.4	42,3	40,5	40,2
	-O.5
5.5	+O.4	46,2	44,3	44,1
	-O.5
6	+O,5	50,1	48,4	48,1
	-O.6
7	0,6	59	58	52,4
	-O.7
8	+O.6	66,8	65,8	56,2
	-O.8

Anvendelse

Trapper og gangbroer: ternede plader bruges normalt til trapper eller ramper i industriområder, især i regn- og snevejr, eller når der er påsat væsker såsom olie og vand, hvilket hjælper med at reducere muligheden for at glide på metallet og øge friktionen For at forbedre sikkerheden ved at passere forbi.

Køretøjer og trailere: De fleste pickup-ejere kan attestere, hvor ofte de stiger ind og ud af deres lastbiler. Som følge heraf bruges ternplader ofte som kritiske sektioner på kofangere, lastbillejer eller trailere for at hjælpe med at reducere glidning, når man træder på køretøjet, samtidig med at de giver trækkraft til at trække eller skubbe materiale på eller af lastbilen.