Kanttrådsrækværket er svejset af nettet og rammen og har ikke forskellige specifikationer, der anvendes af industrien. Så hvad er dimensionerne af det dobbeltsidede wireværn? Lad os tage et kig!
Rammespecifikationerne for det dobbeltsidede wire-rækværksnet, der bruges på begge sider af jernbanen, er 30X50 kvadratiske og rektangulære rør, med en maskestørrelse på 70X150 mm og en tråddiameter på 5 mm efter plastificering. Rammespecifikationerne, der bruges på begge sider af motorvejen, er 20X30 kvadratiske og rektangulære rør, med en maskestørrelse på 90X170 mm og en tråddiameter på 4 mm efter plastificering. . Tilføjelse af en ramme øger også vægten, hvilket naturligvis gør den dyrere, generelt 70 yuan per meter. Vægten er 18 kg og farven er græsgrøn eller mørkegrøn. De øverste 30 cm vippes fremad i 30 grader.
Det dobbeltsidede wireværn er mere økonomisk og praktisk end ovenstående. Den er lavet af ståltråd med lavt kulstofindhold og rettes af en svejsemaskine. Svejset, dyppet eller sprøjtet. Vægten er 9 kg og farven er hvid eller græsgrøn. Dobbelttråde svejses ved forbindelserne mellem begge sider af autoværnet og søjlerne.
Pålideligheden af hot-dip plastik dobbeltsidet wire autoværn net, der bruger denne form for anti-korrosionsbehandling er god. Pulverlaget og stålet er metallurgisk forbundet og bliver en del af ståloverfladen. Derfor er vedhæftningen mellem pulveret og stålet meget stabil og kan bedre forhindre rust og anti-aging. Hot-dip plastbehandlingen af dobbeltsidet wire gelændernet er hurtig og billig.
Plastdyppeprocessen er enklere og lettere at betjene end andre belægningskonstruktionsprocesser, og der er en række forskellige farver at vælge imellem. Mere velegnet til motorveje, fængsler og autoværn til lufthavne med lave omkostninger. Det nedsænkede dobbeltsidede wire-rækværksnet har lyse farver, smuk form, miljøbeskyttelse og lang levetid.
Indlægstid: 17-jan-2024