Flere almindelige metoder og karakteristika for overfladebehandling af stålriste

Stålriste har fordelene ved at spare stål, korrosionsbestandighed, hurtig konstruktion, pæn og smuk, skridsikker, ventilation, ingen buler, ingen vandophobning, ingen støvophobning, ingen vedligeholdelse og en levetid på mere end 30 år. Det bliver i stigende grad brugt af byggeenheder. Overfladen af ​​stålristen behandles, og først efter en speciel behandling kan dens levetid forlænges. Brugsbetingelserne for stålriste i industrivirksomheder er for det meste udendørs eller på steder med atmosfærisk og medium korrosion. Derfor har overfladebehandlingen af ​​stålriste stor betydning for levetiden af ​​stålriste. Det følgende introducerer flere almindelige overfladebehandlingsmetoder for stålriste.

(1) Varmgalvanisering: Varmgalvanisering er at nedsænke det rustfjernede stålgitter i en højtemperatursmeltet zinkvæske ved omkring 600 ℃, så et zinklag er fastgjort til overfladen af ​​stålristen. Tykkelsen af ​​zinklaget må ikke være mindre end 65um for tynde plader under 5 mm og ikke mindre end 86um for tykke plader. Derved opnås formålet med korrosionsforebyggelse. Fordelene ved denne metode er lang holdbarhed, høj grad af industrialisering af produktionen og stabil kvalitet. Derfor er det meget udbredt i udendørs stålristeprojekter, der er stærkt korroderede af atmosfæren og vanskelige at vedligeholde. Det første trin af varmgalvanisering er bejdsning og rustfjernelse efterfulgt af rengøring. Ufuldstændigheden af ​​disse to trin vil efterlade skjulte farer for korrosionsbeskyttelse. Derfor skal de håndteres grundigt.

stålrist, stålrist, Galvaniseret stålrist, Barristtrin, Barrist,Stålristtrapper
stålrist, stålrist, Galvaniseret stålrist, Barristtrin, Barrist,Stålristtrapper

(2) Varmsprøjtet aluminium (zink) kompositbelægning: Dette er en langsigtet korrosionsbeskyttelsesmetode med samme korrosionsbeskyttelseseffekt som varmgalvanisering. Den specifikke metode er først at sandblæse overfladen af ​​stålristen for at fjerne rust, så overfladen afslører en metallisk glans og bliver ru. Brug derefter acetylen-oxygen flamme til at smelte den kontinuerligt leverede aluminium (zink) tråd, og blæs den på overfladen af ​​stålristen med trykluft for at danne en honeycomb aluminium (zink) spraybelægning (tykkelse på ca. 80um~100um). Fyld endelig kapillærerne med belægninger såsom cyclopentanharpiks eller urethangummimaling for at danne en kompositbelægning. Fordelen ved denne proces er, at den har en stærk tilpasningsevne til stålristens størrelse, og stålristens form og størrelse er næsten ubegrænset. En anden fordel er, at den termiske påvirkning af denne proces er lokal og begrænset, så den vil ikke forårsage termisk deformation. Sammenlignet med varmgalvanisering af stålriste har denne metode en lavere grad af industrialisering, og arbejdsintensiteten ved sandblæsning og aluminium (zink)blæsning er høj. Kvaliteten påvirkes også let af operatørens humørsvingninger.
(3) Belægningsmetode: Belægningsmetodens korrosionsbestandighed er generelt ikke så god som den langsigtede korrosionsbestandighedsmetode. Det har lave engangsomkostninger, men vedligeholdelsesomkostningerne er høje, når de bruges udendørs. Det første trin i belægningsmetoden er rustfjernelse. Belægninger af høj kvalitet er afhængige af grundig rustfjernelse. Derfor anvender høje kravbelægninger generelt sandblæsning og skubblæsning til at fjerne rust, afsløre metallets glans og fjerne alle rust- og oliepletter. Valget af belægning bør tage hensyn til det omgivende miljø. Forskellige belægninger har forskellige tolerancer over for forskellige korrosionsforhold. Belægninger er generelt opdelt i primere (lag) og topcoatings (lag). Primere indeholder mere pulver og mindre basismateriale. Filmen er ru, har stærk vedhæftning til stål og har god vedhæftning med topcoats. Topcoats har flere grundmaterialer, har blanke film, kan beskytte primere mod atmosfærisk korrosion og kan modstå vejrlig. Der er et problem med kompatibilitet mellem forskellige belægninger. Når du vælger forskellige belægninger før og efter, skal du være opmærksom på deres kompatibilitet. Belægningskonstruktionen skal have passende temperatur (mellem 5~38℃) og luftfugtighed (relativ luftfugtighed ikke mere end 85%). Belægningskonstruktionsmiljøet bør være mindre støvet, og der bør ikke være kondens på komponentens overflade. Det bør ikke udsættes for regn inden for 4 timer efter belægning. Belægningen påføres generelt 4-5 gange. Den samlede tykkelse af den tørre malingsfilm er 150um for udendørsprojekter og 125um for indendørsprojekter, med en tilladt afvigelse på 25um.


Indlægstid: 05-jun-2024