Dens formål er at forhindre ude af kontrol med køretøjer i at krydse broen, at forhindre køretøjer i at bryde igennem, under og over broen og at forskønne broens arkitektur. , lad os introducere, hvordan man klassificerer antikollisionsniveauet for broværn i rustfrit stål.
Der findes mange typer af brogelændere i rustfrit stål. Ud over at være opdelt efter placering, kan de også opdeles efter strukturelle egenskaber, anti-kollisionsydelse osv. Ifølge installationsstedet kan det opdeles i broside autoværn, bro adskillelse zone autoværn og fodgænger og vognbane grænse autoværn; i henhold til strukturelle egenskaber kan det opdeles i bjælke-søjle (metal og beton) autoværn, armeret beton væg-type ekspansionsværn og kombinerede autoværn; I henhold til anti-kollisionsydelsen kan den opdeles i stive autoværn, halvstive autoværn og fleksible autoværn.
Almindelige autoværnformer omfatter betonværn, autoværn af bølgede bjælker og kabelværn. For at vælge formen for broværn, skal du først bestemme antikollisionsniveauet baseret på motorvejsgraden under hensyntagen til faktorer som sikkerhed, koordinering, egenskaber ved objekter, der skal beskyttes, og geometriske forhold på stedet osv., og derefter bestemme den strukturelle form baseret på faktorer som egen struktur, økonomi, konstruktion og vedligeholdelse. vælge. Der er tre typer indstøbning: direkte søjleindstøbt type, flangeforbindelsestype og broværn og brodæk støbt i én gennem kraftoverførende stålstænger. Når forholdene tillader det, kan udskiftelige autoværn anvendes.
bro autoværn
Antikollisionsværnets iboende natur ligger i materialerne og forarbejdningen. Dens udseende afhænger af konstruktionen. Under byggeriet skal konstruktion og pæledriver kombineres. Konstant gennemgang og styrkelse af konstruktionen sikrer monteringen af det bølgede bjælke anti-kollisionsværn. Ved hejsning af broens gelænderhejs 0,5 meter over jorden skal slyngernes tilstand kontrolleres. Efter at have bekræftet, om de er bundet fast og afbalanceret, kan de løftes til arbejdsfladen. bro autoværn
Det er også ret sikkert inden for svejsning og materialevalg, hvilket vil opnå materialeisolering og gøre aspekterne mere omfattende. Højden fra jorden kaldes det modtagende aspekt. Her vil vi fokusere på at introducere det til dig. 1. Konstruktion, nøgleaspektet er baseret på højden af broen fra fundamentet og forstærkningen af basen, hvilket burde være mere gavnligt. Samlet højde: højdemåleværdien er mellem 50-80 cm, og vægdybden skal være mellem 12-20 cm tyk. I perioden blev der udført tegl- og cementbyggeri og forarbejdning.
,
Indlægstid: Jan-04-2024