Hochfestes 10×10 Betonstahl-Schweißdrahtbewehrungsgitter

Kurze Beschreibung:

Das geschweißte Bewehrungsgitter, auch als geschweißte Drahtbewehrung bekannt, ist eine Art Bewehrungsmatte. Bewehrungsgitter sind eine hocheffiziente, wirtschaftliche und flexible Methode zur Betonbewehrung, die Bauzeit erheblich verkürzt und den Personalaufwand reduziert. Sie werden häufig im Straßen- und Autobahnbau, im Brückenbau, in der Tunnelauskleidung, im Wohnungsbau, im Boden-, Dach- und Wandbau usw. eingesetzt.

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Produktdetail

Produkt Tags

Hochfestes 10x10 Betonstahl-Schweißdrahtbewehrungsgitter

Alle Spezifikationen Produkte können nach Kundenwunsch angepasst werden
Produktname	Armierungsgewebe
Standard	ASTM AISI JIS usw.
Grad	HRB335/400/500 usw.
Länge	1–12 m oder individuell
Breite	1–12 m oder individuell
Durchmesser	6–12 mm oder individuell
Abstand	50/100/150/200 oder individuell
Textur des Materials	Q195 Q235 Q355 usw.
Toleranz	±1 %
Bearbeitungsservice	Biegen, Schweißen, Abwickeln, Schneiden, Stanzen. Wir nehmen Sonderanfertigungen in verschiedenen Größen an.
Technik	Warmgewalztes Schweißen
Lieferzeit	In der Regel innerhalb von 7 Tagen, zeitlich abgestimmt auf die Kundenanzahl.
Zahlungsmethode	T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union, MoneyGram oder nach Kundenwunsch
MQQ	1 Tonne und verfügbare Probe
Anwendung	Industrie, Landwirtschaft, Aquakultur, Bauwesen, Kommunikation und Transport sowie Mineralienabbau usw.

Besonderheit

1. Besonders gute Erdbeben- und Rissbeständigkeit. Die Maschenstruktur aus Längs- und Querstäben des Bewehrungsnetzes ist fest verschweißt. Die Verbindung und Verankerung mit dem Beton ist gut, und die Kraft wird gleichmäßig übertragen und verteilt.
2. Durch die Verwendung von Bewehrungsmatten im Bauwesen kann die Anzahl der Stahlstäbe reduziert werden. Nach ingenieurwissenschaftlichen Erfahrungen kann durch den Einsatz von Bewehrungsmatten der Stahlstangenverbrauch um 30 % gesenkt werden. Die Bewehrungsmatten sind gleichmäßig, der Drahtdurchmesser präzise und flach. Sobald die Bewehrungsmatten auf der Baustelle eintreffen, können sie direkt und ohne Verarbeitung oder Verlust verwendet werden.
3. Der Einsatz von Bewehrungsmatten kann den Baufortschritt erheblich beschleunigen und die Bauzeit verkürzen. Nachdem das Bewehrungsmattennetz entsprechend den Anforderungen verlegt wurde, kann der Beton direkt gegossen werden. Dadurch entfällt das Zuschneiden, Platzieren und Binden vor Ort. Dies spart 50–70 % Zeit.

Anwendung

1. Anwendung von Bewehrungsmatten im Straßenbau aus Zementbeton

Der Mindestdurchmesser und der maximale Abstand von Bewehrungsmatten für Stahlbetonfahrbahnen müssen den geltenden Industrienormen entsprechen. Bei Verwendung von kaltgewalzten Rippenstahlstäben darf der Durchmesser der Stahlstäbe nicht weniger als 8 mm, der Längsabstand der Stahlstäbe nicht mehr als 200 mm und der Querabstand nicht mehr als 300 mm betragen. Die vertikalen und horizontalen Stahlstäbe der Schweißmatten müssen den gleichen Durchmesser aufweisen, und die Dicke der Schutzschicht der Stahlstäbe darf nicht weniger als 50 mm betragen. Die Schweißmatten für die Bewehrung von Stahlbetonfahrbahnen können gemäß den einschlägigen Vorschriften für Schweißmatten für Stahlbetonfahrbahnen ausgeführt werden.

2. Anwendung von Bewehrungsmatten im Brückenbau

Wird hauptsächlich für den Brückenbelag von städtischen Brücken und Autobahnbrücken, die Renovierung alter Brückenbeläge und den Rissschutz von Brückenpfeilern verwendet. Die Qualitätsakzeptanz von Tausenden von Brückenanwendungen in China zeigt, dass die Verwendung von Schweißgittern die Qualität der Belagsschicht des Brückenbelags deutlich verbessern kann. Die Durchlassrate der Dicke der Schutzschicht liegt bei über 97 %, die Ebenheit des Brückenbelags wird verbessert, der Brückenbelag ist nahezu rissfrei und die Belagsgeschwindigkeit wird um mehr als 50 % erhöht, wodurch die Kosten des Brückenbelags um etwa 10 % gesenkt werden.

3. Anwendung von Bewehrungsmatten in der Tunnelauskleidung

Gemäß den nationalen Vorschriften sollte das gerippte Bewehrungsnetz in Spritzbeton eingebaut werden, was dazu beiträgt, die Scher- und Biegefestigkeit von Spritzbeton zu verbessern, die Durchstanz- und Biegefestigkeit von Beton zu verbessern, die Integrität von Spritzbeton zu verbessern und das Risiko von Spritzbeton zu verringern.