Autobahn-Leitplankennetze sind die am häufigsten verwendeten Leitplankennetze. Sie werden aus hochwertigem, kohlenstoffarmem Stahldraht und Aluminium-Magnesium-Legierungsdraht geflochten und verschweißt. Sie zeichnen sich durch flexible Montage, Robustheit und Langlebigkeit aus. Sie können als dauerhafte Leitplankennetzwand oder als temporäres Isolationsnetz eingesetzt werden. Die Realisierung erfolgt durch verschiedene Säulenbefestigungsmethoden. In den letzten Jahren wurden Autobahn-Leitplanken auf vielen nationalen Autobahnen häufig eingesetzt und haben gute Ergebnisse erzielt.
Es gibt zwei gängige Arten von Leitplankennetzen für Autobahnen: das eine ist das bilaterale Leitplankennetz und das andere ist das Rahmenleitplankennetz.
1. Gemeinsame Spezifikationen für bilaterale Autobahn-Leitplankennetze (bilaterale Leitplankennetze):
(1) In Kunststoff getauchte Drahtkette: 3,5–5,5 mm;
(2) Maschenweite: 75x150mm, 50x100mm, 80x160mm mit doppelseitigem Draht rundherum;
(3). Maximale Größe: 2300 mm x 3000 mm;
(4). Säule: 60 mm/2 mm Stahlrohr in Kunststoff getaucht;
(5), Rand: keiner;
(6) Zubehör: Regenschutzkappe, Anschlusskarte, Diebstahlsicherungsbolzen;
(7). Verbindungsmethode: Kartenverbindung.
2. Allgemeine Spezifikationen des Rahmenleitplankennetzes für Autobahnen (Rahmenleitplankennetz): Maschenweite (mm): 75x150 80x160
Nettofolie (mm): 1800x3000
Rahmen (mm): 20x30x1,5
Maschentiefe (mm): 0,7-0,8
Nach dem Maschenformen (mm): 6,8
Säulengröße (mm): 48x2x2200 Gesamtbiegung: 30°
Biegelänge (mm): 300
Säulenabstand (mm): 3000
Eingebettete Säule (mm): 250-300
Eingebettetes Fundament (mm): 500x300x300 oder 400 x400 x400
Merkmale von Autobahn-Leitplankennetzen: Autobahn-Leitplankennetze sind leuchtend gefärbt, alterungsbeständig, korrosionsbeständig, flach, stark gespannt und unempfindlich gegen Stöße und Verformungen durch äußere Kräfte. Sie sind flexibel in der Konstruktion und Installation vor Ort, und die Strukturform kann jederzeit an die örtlichen Anforderungen und Größen angepasst werden. Sie können auch mit entsprechenden Stützen verwendet werden. Durch die Kombination von Maschen und Stützen sind sie leicht zu transportieren und werden während der Installation nicht durch Geländeschwankungen beeinträchtigt.
Das Leitplankennetz für Autobahnen zeichnet sich durch eine einfache Gitterstruktur aus, ist schön und praktisch, leicht zu transportieren und seine Installation wird nicht durch Geländeschwankungen eingeschränkt. Es ist gut an Berge, Hänge und vielfach gekrümmte Gebiete anpassbar. Es wird hauptsächlich für Schutzgürtel an beiden Seiten von Autobahnen, Eisenbahnen und Brücken verwendet; zur Sicherheit an Flughäfen, Häfen und Docks; zur Isolierung und zum Schutz von Parks, Rasenflächen, Zoos, Schwimmbädern, Seen, Straßen und Wohngebieten im kommunalen Bauwesen; für Pensionen und Hotels sowie zum Schutz und zur Dekoration in Supermärkten und Unterhaltungsstätten.
Veröffentlichungszeit: 21. Mai 2024