Η δομή του προστατευτικού κιγκλιδώματος του δρόμου είναι να χωρίζει τις αρχικές κολώνες προστατευτικών κιγκλιδωμάτων σε άνω και κάτω μέρη. Το κάτω άκρο του χαλύβδινου σωλήνα της άνω στήλης τοποθετείται στο πάνω άκρο του χαλύβδινου σωλήνα της κάτω στήλης και μπουλόνια το διασχίζουν για να συνδέσουν τους χαλύβδινους σωλήνες άνω και κάτω στήλης μεταξύ τους. Ελέγχει τη θέση παραμόρφωσης της στήλης προστατευτικού κιγκλιδώματος ενισχύοντας την κάτω κολόνα, δηλαδή χρησιμοποιώντας περίβλημα ή άλλες διαδικασίες για την αποφυγή παραμόρφωσης της κάτω στήλης προστατευτικού κιγκλιδώματος. Ταυτόχρονα, αποδυναμώνει μερικώς ή πλήρως την άνω κολόνα για να ελέγξει τη θέση παραμόρφωσης της κολόνας του προστατευτικού κιγκλιδώματος. Με αυτόν τον τρόπο, αν και ο βραχίονας ροπής μειώνεται, η διατομή Ο συντελεστής κάμψης μειώνεται επίσης ταυτόχρονα για να διασφαλιστεί ότι το επίπεδο προστασίας από σύγκρουση δεν είναι χαμηλότερο από τον αρχικό τυπικό σχεδιασμό. Το σιδηροδρομικό προστατευτικό δίχτυ είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας σύρμα σιδήρου χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Αφού συγκολληθεί και διαμορφωθεί με αυτοματοποιημένο, ακριβή και ακριβή μηχανικό εξοπλισμό, επεξεργάζεται επιφανειακά με διαδικασία εμβάπτισης ψευδαργύρου και παράγεται σύμφωνα με τα συμβατικά βρετανικά πρότυπα. Η επιφάνεια του πλέγματος είναι λεία και τακτοποιημένη, η δομή είναι ισχυρή και ομοιόμορφη και η συνολική απόδοση είναι καλή.
Ας αναλύσουμε λοιπόν τους αποκλεισμένους δημοτικούς δρόμους. Θα πρέπει να μπορείτε να ξέρετε τι σημαίνει κοιτάζοντας το όνομα. Αναφέρεται σε προστατευτικά κιγκλιδώματα δρόμων που χρησιμοποιούνται κυρίως στις πόλεις.
Φυσικά, υπάρχουν πολλά είδη προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αστικών δρόμων: δημοτικά προστατευτικά οδοστρώματα, προστατευτικά κιγκλιδώματα πεζοδρομίου, κινητά και μη, προστατευτικά κιγκλιδώματα κεντρικού δρόμου, προστατευτικά κιγκλιδώματα ποταμού κ.λπ., γεγονός που δείχνει ότι έχει μεγάλη γκάμα εφαρμογών. Στη συνέχεια, θα αναλύσουμε τα χαρακτηριστικά των προϊόντων δημοτικών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, συμπεριλαμβανομένων κυρίως των ακόλουθων πτυχών:
1. Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα του δήμου είναι όμορφα και πρακτικά.
2. Εύκολη τοποθέτηση δημοτικών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων
3. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορα δημοτικά κτίρια και δρόμους
Στη συνέχεια, η χρήση των δημοτικών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων μπορεί να φανεί από τα παραπάνω χαρακτηριστικά και τύπους, γιατί αυτό που πρέπει να θυμόμαστε είναι ότι τα δημοτικά προστατευτικά οδοστρώματος δεν είναι μόνο προστατευτικές λειτουργίες αλλά και ελκυστικά αποτελέσματα, επομένως το ακόλουθο είναι το πεδίο χρήσης των δημοτικών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων Η ανάλυση διεξήχθη, μεταξύ άλλων:
1. Δημοτική μηχανολογική κατασκευή
2. Στο δρόμο
3. Ζώνη Ανάπτυξης
4. Εργοστάσιο
5. Πλατεία Κήπου
6. Αυλή βίλας
7. Χώροι διασκέδασης
8. Ξενοδοχείο + σούπερ μάρκετ
9. Όλοι οι οικιστικοί χώροι
10. Ζωολογικός κήπος + γκαζόν
11. Λίμνη+πισίνα
Οπότε βασικά στα παραπάνω θέματα, έχουμε ενσωματώσει τα τοπικά δημοτικά οδοστρώματα που θα χρησιμοποιηθούν, βέβαια, κάποια σημεία είναι όντως για αισθητικούς λόγους, αλλά όλα στον προστατευτικό τους ρόλο, οπότε εδώ το λέμε, ελαχιστοποιήστε τους δημοτικούς τοίχους προστατευτικών κιγκλιδωμάτων Και διάφορες άλλες ζημιές, αυτό δεν είναι μόνο ζημιά, αλλά μπορεί και να ανοίξει τον δρόμο για την ασφάλειά μας.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-06-2023