Εισαγωγή στο προστατευτικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων

Αρχές σχεδιασμού προστατευτικού δικτύου αυτοκινητοδρόμων

Δίκτυο προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομων, ειδικά όταν τα οχήματα αντιμετωπίζουν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και αποφεύγουν ή χάνουν τον έλεγχο και βγαίνουν ορμητικά από το δρόμο, προκαλώντας αναπόφευκτα ατυχήματα, η ασφάλεια του δικτύου προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων γίνεται ζωτικής σημασίας. Αν και τα προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητοδρόμων δεν μπορούν να μειώσουν την εμφάνιση ατυχημάτων, μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον αριθμό των θυμάτων που προκαλούνται από ατυχήματα.
Η αρχή της λειτουργίας ασφαλείας του δικτύου προστατευτικών κιγκλιδωμάτων: τα οχήματα υψηλής ταχύτητας έχουν μεγάλη κινητική ενέργεια. Όταν συμβεί έκτακτη ανάγκη, τα οχήματα θα σπεύσουν προς το προστατευτικό κιγκλίδωμα του αυτοκινητόδρομου για λόγους όπως η υπεκφυγή ή η απώλεια ελέγχου. Αυτή τη στιγμή, η λειτουργία του δικτύου προστατευτικών κιγκλιδωμάτων του αυτοκινητόδρομου είναι να αποτρέπει βίαιες συγκρούσεις οχημάτων και θύματα.
Σχεδιασμός ασφαλείας δικτύου προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων: Η κινητική ενέργεια ενός οχήματος σχετίζεται με τη μάζα και την ταχύτητά του. Το μοντέλο, η μάζα και η ταχύτητα των επί του παρόντος κοινών μικρών αυτοκινήτων έχουν κινητική ενέργεια στα 80km και 120km αντίστοιχα. Οι μάζες αυτών των αυτοκινήτων είναι περίπου ίσες και η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει το όχημα είναι ο κύριος παράγοντας που καθορίζει την κινητική ενέργεια του οχήματος.

Το αποτέλεσμα χρήσης και συντήρηση του προστατευτικού διχτυού αυτοκινητόδρομου
1. Όχι μόνο έχει λογική δομή αλλά έχει και εξαιρετικές λειτουργίες.
2. Αντηχώντας το περιβάλλον περιβάλλον, η συνολική αίσθηση είναι όμορφη. Τα προστατευτικά δίχτυα αυτοκινητοδρόμων χρησιμοποιούνται κυρίως για φράκτες σε αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρόμους, αεροδρόμια, σταθμούς, χώρους εξυπηρέτησης, δεσμευμένους χώρους, υπαίθριες αυλές αποθήκευσης, λιμάνια και άλλα πεδία. Τέτοια προστατευτικά δίχτυα μπορούν να ομορφύνουν το περιβάλλον, είναι ανθεκτικά και γερά και δεν ξεθωριάζουν εύκολα. Επίσης δεν είναι εύκολο να λυγίσεις. Η επιλογή των όρθιών στηλών είναι γενικά κοινοί στρογγυλοί σωλήνες με κάλυμμα στην κορυφή.
Εξαρτήματα τοποθέτησης: Το πλέγμα και οι κολώνες συνδέονται με βίδες και διάφορα ειδικά μεταλλικά κλιπ ή με σύρμα. Οι βίδες που χρησιμοποιούνται είναι σχεδιασμένες να είναι αντικλεπτικές. Μετά την αφαίρεση σκουριάς, λείανση, παθητικοποίηση, βουλκανισμό και άλλες τεχνολογίες, χρησιμοποιείται πλαστική επένδυση και το χρώμα είναι πράσινο. Η σκόνη επιμετάλλωσης είναι κατασκευασμένη από εισαγόμενη σκόνη ρητίνης ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες με καλύτερες αντιγηραντικές ιδιότητες. Η επίστρωση πρέπει να είναι το ίδιο χρώμα, η επιφάνεια είναι λεία και το χρώμα είναι πράσινο. Επιτρέπεται η χαλάρωση, η στάλαξη ή οι υπερβολικές συσσωρεύσεις. Η επιφάνεια των επιμεταλλωμένων μερών πρέπει να είναι απαλλαγμένη από ελαττώματα όπως λείπει επιμετάλλωση και εκτεθειμένο σίδηρο.