Οι υπάρχοντες τοπικοί οδοστρωτήρες συχνά στερούνται ελκυστικότητας και είναι δύσκολο να εναρμονιστούν με το περιβάλλον στην εμφάνιση, ειδικά σε μέρη με καλό οικολογικό περιβάλλον. Προκειμένου να παραταθεί η διάρκεια ζωής των παραδοσιακών δρόμων τριβής, πλαστικά και άλλα χημικά υλικά τοποθετούνται στην επιφάνεια των πεντάλ, κάτι που όχι μόνο είναι εύκολο να μολύνει το περιβάλλον, αλλά επηρεάζει και την εμφάνιση. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να εγγυηθεί αποτελεσματικά τη δύναμη του οδοστρώματος. Το κοίλο μονοπάτι σανίδας πλέγματος χρησιμοποιεί ελαφριά σχάρα από χάλυβα ως υλικό οδοστρώματος, έτσι ώστε τόσο το ηλιακό φως όσο και η βροχή να μπορούν να διεισδύσουν, επιτρέποντας στη βλάστηση στο κάτω μέρος να αναπτυχθεί καλά. Ο σχεδιασμός του μειώνει επίσης τον πλευρικό συντονισμό για να βελτιώσει την άνεση του περπατήματος, το οποίο όχι μόνο έχει όμορφα εφέ αλλά μειώνει και το κόστος του έργου.
Ως αναδυόμενο δομικό υλικό, η πλάκα τριψίματος δείχνει τα μοναδικά της πλεονεκτήματα σε έργα αστικού τοπίου. Πρώτον, έχει τα χαρακτηριστικά αντοχής, μη συντήρησης, υψηλής αντοχής, μικρού βάρους, μη συσσώρευσης σκόνης, υψηλής διαπερατότητας φωτός, καλών αντιολισθητικών ιδιοτήτων και εύκολης εγκατάστασης και αφαίρεσης, που είναι κατάλληλο για υπαίθρια γραφικά σημεία. Δεύτερον, η πλάκα σχάρας έχει τα χαρακτηριστικά γρήγορης εγκατάστασης και γρήγορης αφαίρεσης, η οποία συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος του γραφικού σημείου.
Ο δρόμος σανίδας με σχάρα τοπίου δεν είναι μόνο όμορφος και ελκυστικός στην εμφάνιση, αλλά και εύκολο να ενσωματωθεί με το περιβάλλον. Έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της υψηλής αντοχής, της καλής επίδρασης στήριξης, της εύκολης αποσυναρμολόγησης και συντήρησης και αντοχής στη διάβρωση. Ο οριζόντιος χαλύβδινος δρόμος σανίδας με πλέγμα περιλαμβάνει ένα σώμα σανίδας δρόμου και έναν μηχανισμό εγκατάστασης τοποθετημένο στο κάτω μέρος του σώματος σανίδων. Το σώμα του δρόμου από σανίδα περιλαμβάνει μια πλάκα σχάρας, μια πλάκα σφράγισης, μια πλάκα από χάλυβα από σκυρόδεμα, μια καρίνα στήριξης και ένα πεντάλ. Η πλάκα σφράγισης είναι συμμετρικά διατεταγμένη στην κάτω θέση και των δύο άκρων της πλάκας τριψίματος. Μια χαλύβδινη αυλάκωση είναι διατεταγμένη μέσα στη γωνία που σχηματίζεται μεταξύ της πλάκας σφράγισης και της πλάκας τριψίματος και η πλάκα σφράγισης και η πλάκα πλέγματος συνδέονται μέσω της χαλύβδινης εγκοπής. η χαλύβδινη πλάκα σκυροδέματος είναι διατεταγμένη στον πυθμένα της πλάκας τριψίματος και σχηματίζεται ένα στρώμα αποστράγγισης μεταξύ της χαλύβδινης πλάκας σκυροδέματος και της πλάκας τριψίματος και της πλάκας στεγανοποίησης αντίστοιχα. Οι καρίνες στήριξης κατανέμονται σε ίση απόσταση στο στρώμα αποστράγγισης. Τα άκρα των καρινών στήριξης έρχονται σε επαφή με τη χαλύβδινη πλάκα σκυροδέματος και την πλάκα τριψίματος αντίστοιχα και ασκούν πίεση στη χαλύβδινη πλάκα από σκυρόδεμα και στην πλάκα τριψίματος αντίστοιχα. Οι θυρίδες αποστράγγισης ανοίγουν και στα δύο άκρα της μίας πλευράς του πεντάλ και οι θυρίδες αποστράγγισης συνδέονται με το στρώμα αποστράγγισης.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Μαΐου 2024