Πλέγμα από σκυρόδεμα με οπλισμένο πλέγμα κατάστρωμα γέφυρας

Επιλεγμένη εικόνα από συρμάτινο πλέγμα από σκυρόδεμα με ενισχυμένο κατάστρωμα γέφυρας

Σύντομη περιγραφή:

Το συγκολλημένο ενισχυτικό πλέγμα γνωστό και ως ενίσχυση με συγκολλημένο σύρμα, είναι ένα είδος ενίσχυσης πλέγματος. Το πλέγμα οπλισμού είναι ένα εξαιρετικά αποδοτικό, οικονομικό και ευέλικτο για οπλισμό σκυροδέματος, εξοικονομώντας σημαντικά τον χρόνο κατασκευής και μειώνοντας το εργατικό δυναμικό. Χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή δρόμων και αυτοκινητοδρόμων, μηχανική γεφυρών, επένδυση σήραγγας, κατασκευή κατοικιών, δάπεδο, στέγη και τοίχους κ.λπ.

Επικοινωνήστε μαζί μας Στείλτε μας email Whatsapp

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πλέγμα από σκυρόδεμα με οπλισμένο πλέγμα κατάστρωμα γέφυρας

Όλα τα προϊόντα προδιαγραφών μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη
Όνομα προϊόντος	Ενισχυτικό Πλέγμα
Πρότυπο	ASTM AISI JIS Κλπ
Βαθμός	HRB335/400/500 κ.λπ
Μήκος	1-12m ή προσαρμοσμένο
Πλάτος	1-12m ή προσαρμοσμένο
Διάμετρος	6-12mm ή προσαρμοσμένο
Διάστημα	50/100/150/200 ή προσαρμοσμένο
Υφή υλικού	Q195 Q235 Q355 κ.λπ
Ανοχή	±1%
Υπηρεσία Επεξεργασίας	Κάμψη, Συγκόλληση, Αποκόλληση, Κοπή, Διάτρηση Δεχόμαστε εξατομικευμένες παραγγελίες διαφόρων μεγεθών.
Τεχνική	Συγκόλληση θερμής έλασης
Χρόνος Παράδοσης	Συνήθως εντός 7 ημερών, χρονομετρημένος ανάλογα με τον αριθμό των πελατών.
Τρόπος πληρωμής	T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union, MoneyGram ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών
MQQ	1 τόνος και διαθέσιμο δείγμα
Εφαρμογή	βιομηχανία, γεωργία, υδατοκαλλιέργεια, κτίρια, επικοινωνίες και μεταφορές και εξόρυξη ορυκτών κ.λπ.

Χαρακτηριστικό

1. Ειδική, καλή αντοχή σε σεισμό και αντοχή σε ρωγμές. Η δομή πλέγματος που σχηματίζεται από τις διαμήκεις ράβδους και τις εγκάρσιες ράβδους του ενισχυτικού πλέγματος είναι σταθερά συγκολλημένη. Η συγκόλληση και η αγκύρωση με το σκυρόδεμα είναι καλή και η δύναμη μεταδίδεται και κατανέμεται ομοιόμορφα.
2. Η χρήση ενισχυτικού πλέγματος στην κατασκευή μπορεί να εξοικονομήσει τον αριθμό των χαλύβδινων ράβδων. Σύμφωνα με την πραγματική εμπειρία μηχανικής, η χρήση ενισχυτικού πλέγματος μπορεί να εξοικονομήσει το 30% της κατανάλωσης χαλύβδινων ράβδων και το πλέγμα είναι ομοιόμορφο, η διάμετρος του σύρματος είναι ακριβής και το πλέγμα είναι επίπεδο. Αφού το ενισχυτικό πλέγμα φτάσει στο εργοτάξιο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί απευθείας χωρίς επεξεργασία ή απώλεια.
3. Η χρήση ενισχυτικού πλέγματος μπορεί να επιταχύνει σημαντικά την πρόοδο της κατασκευής και να συντομεύσει την περίοδο κατασκευής. Αφού τοποθετηθεί το ενισχυτικό πλέγμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις, το σκυρόδεμα μπορεί να χυθεί απευθείας, εξαλείφοντας την ανάγκη για επιτόπια κοπή, τοποθέτηση και δέσιμο ένα προς ένα, γεγονός που εξοικονομεί 50%-70% του χρόνου.

Εφαρμογή

1. Εφαρμογή ενισχυτικού πλέγματος στη μηχανική οδοστρωμάτων από σκυρόδεμα αυτοκινητοδρόμων

Η ελάχιστη διάμετρος και η μέγιστη απόσταση του πλέγματος οπλισμού για οδοστρώματα από οπλισμένο σκυρόδεμα πρέπει να συμμορφώνονται με τα τρέχοντα βιομηχανικά πρότυπα. Όταν χρησιμοποιούνται χαλύβδινες ράβδοι ψυχρής έλασης, η διάμετρος της χαλύβδινης ράβδου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 8 mm, η διαμήκης απόσταση των χαλύβδινων ράβδων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 200 mm και η εγκάρσια απόσταση των χαλύβδινων ράβδων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 300 mm. Οι κάθετες και οριζόντιες χαλύβδινες ράβδοι του συγκολλημένου πλέγματος πρέπει να έχουν την ίδια διάμετρο και το πάχος του προστατευτικού στρώματος των χαλύβδινων ράβδων δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 50 mm. Το συγκολλημένο πλέγμα για οπλισμό οδοστρώματος από οπλισμένο σκυρόδεμα μπορεί να εφαρμοστεί σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς για συγκολλημένα πλέγματα για οδοστρώματα από οπλισμένο σκυρόδεμα.

2. Εφαρμογή ενισχυτικού πλέγματος στη μηχανική γεφυρών

Χρησιμοποιείται κυρίως σε οδοστρώματα γεφυρών δημοτικών γεφυρών και γεφυρών αυτοκινητοδρόμων, ανακαίνιση παλαιών καταστρωμάτων γεφυρών, αντιρωγμάτωση προβλήτων γεφυρών κ.λπ. Η ποιοτική αποδοχή χιλιάδων εφαρμογών γεφυρών στην Κίνα δείχνει ότι η χρήση συγκολλημένου πλέγματος μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα του στρώματος οδοστρώματος του καταστρώματος της γέφυρας, το ποσοστό διέλευσης 9%, το πάχος της γέφυρας είναι 9%. Το κατάστρωμα έχει βελτιωθεί, το κατάστρωμα της γέφυρας είναι σχεδόν απαλλαγμένο από ρωγμές και η ταχύτητα του οδοστρώματος αυξάνεται περισσότερο από 50%, μειώνοντας το κόστος του οδοστρώματος του καταστρώματος της γέφυρας κατά περίπου 10%.

3. Εφαρμογή ενισχυτικού πλέγματος σε επένδυση σήραγγας

Σύμφωνα με τους εθνικούς κανονισμούς, το ενισχυτικό πλέγμα με ραβδώσεις πρέπει να τοποθετείται σε εκτοξευόμενο σκυρόδεμα, το οποίο συμβάλλει στη βελτίωση της αντοχής σε διάτμηση και κάμψης του εκτοξευόμενου σκυροδέματος, στη βελτίωση της αντίστασης διάτρησης και της αντίστασης κάμψης του σκυροδέματος, στη βελτίωση της ακεραιότητας του εκτοξευόμενου σκυροδέματος και στη μείωση του κινδύνου εκτοξευόμενου σκυροδέματος.