En okupata trafikreto, nokta veturado fariĝis unu el la defioj, kiujn alfrontas multaj ŝoforoj. Precipe sur aŭtovojoj aŭ urbaj rapidvojoj, la fortaj lumoj de alvenantaj veturiloj ofte kaŭzas brilegon, kiu ne nur influas la vidkapablon de la ŝoforo, sed ankaŭ multe pliigas la riskon de trafikakcidentoj. Por solvi ĉi tiun problemon, kontraŭbrilaj retoj aperis kiel noviga trafiksekureca instalaĵo kaj fariĝis nova elekto por certigi klaran veturvideblecon.
Principo kaj dezajno dekontraŭbrilaj retoj
Kiel la nomo sugestas, la ĉefa funkcio de kontraŭbrilaj retoj estas malhelpi, ke la lumoj de alvenantaj veturiloj rekte brilu en la okulojn de la ŝoforo kaj redukti brilegan interferon. Ili kutime estas faritaj el alt-fortaj, korodo-rezistaj materialoj kiel drata reto kaj polimeraj kompozitaj materialoj, kiuj ne nur certigas la daŭripovon de la kontraŭbrila reto, sed ankaŭ ebligas al ĝi elteni la influon de severaj veterkondiĉoj. Rilate al dezajno, la kontraŭbrila reto adoptas specialan kradan strukturon, kiu povas efike bloki rektan lumon kaj certigi, ke ĝi ne influas la naturan lumon de la ĉirkaŭa medio, atingante perfektan kombinaĵon de funkcio kaj beleco.
Aplikaj scenaroj kaj efikoj
Kontraŭbrilaj retoj estas vaste uzataj en aŭtovojoj, urbaj rapidvojoj, pontoj, tunelenirejoj kaj aliaj sekcioj emaj al brilegaj problemoj. La kontraŭbrila reto estas aparte efika en areoj kun malbona videbleco, kiel kurboj, supreniroj aŭ malsupreniroj. Post instalado de la kontraŭbrila reto, ŝoforoj povas signife redukti brilegan interferon dum veturado nokte aŭ en malbonaj veterkondiĉoj, plibonigante vetursekurecon. Krome, la kontraŭbrila reto ankaŭ povas redukti bruan poluon ĝis ia grado kaj plibonigi la median kvaliton laŭlonge de la vojo.
Afiŝtempo: 17-a de februaro 2025