La red de protección vial es el tipo más común. Está trenzada y soldada con alambre de acero nacional de bajo carbono y de aleación de aluminio y magnesio de alta calidad. Se caracteriza por su flexibilidad, resistencia y durabilidad. Puede utilizarse como muro de protección permanente o como red de aislamiento temporal. Se puede lograr mediante diferentes métodos de fijación de columnas durante su uso. En los últimos años, las barreras viales se han utilizado ampliamente en numerosas carreteras nacionales con buenos resultados.
Hay dos tipos más comunes de redes de barandilla para carreteras: una es la red de barandilla bilateral y la otra es la red de barandilla de marco.
1. Especificaciones comunes para redes de protección bilaterales para carreteras (redes de protección bilaterales):
(1) Urdimbre de alambre sumergido en plástico: 3,5-5,5 mm;
(2) Malla: 75x150mm, 50x100mm, 80x160mm con alambre de doble cara alrededor;
(3) Tamaño máximo: 2300 mm x 3000 mm;
(4). Columna: Tubo de acero de 60 mm/2 mm bañado en plástico;
(5), borde: ninguno;
(6) Accesorios: tapa de lluvia, tarjeta de conexión, pernos antirrobo;
(7) Método de conexión: conexión de tarjeta.
2. Especificaciones comunes de la red de protección para carreteras con marco (red de protección para carreteras con marco): Agujero de malla (mm): 75x150 80x160
Película neta (mm): 1800x3000
Marco (mm): 20x30x1,5
Inmersión de malla (mm): 0,7-0,8
Después del moldeo de la malla (mm): 6,8
Tamaño de la columna (mm): 48x2x2200 Curvatura total: 30°
Longitud de curvatura (mm): 300
Espaciado entre columnas (mm): 3000
Columna empotrada (mm): 250-300
Cimentación empotrada (mm): 500x300x300 o 400x400x400
Características de las redes de protección vial: Son de colores brillantes, antienvejecimiento, resistentes a la corrosión, planas, con una fuerte tensión y resistentes a impactos y deformaciones por fuerzas externas. Ofrecen gran flexibilidad para su construcción e instalación en obra, y su forma estructural se puede ajustar en cualquier momento según los requisitos y tamaños de la obra, además de ser compatibles con las columnas correspondientes. Gracias a su instalación combinada de malla y columna, se transportan fácilmente y no se ven limitadas por las fluctuaciones del terreno durante su instalación.
La red de guardarraíles para carreteras se caracteriza por su sencilla estructura de rejilla, su estética y practicidad, su fácil transporte y su instalación sin restricciones por las fluctuaciones del terreno. Presenta una gran adaptabilidad a montañas, pendientes y zonas con múltiples curvas. Se utiliza principalmente en cinturones de protección a ambos lados de carreteras, vías férreas y puentes; en la protección de aeropuertos, puertos y muelles; en el aislamiento y la protección de parques, jardines, zoológicos, piscinas, lagos, carreteras y zonas residenciales en construcciones municipales; en pensiones y hoteles; y en la protección y decoración de supermercados y lugares de ocio.
Hora de publicación: 21 de mayo de 2024