Kuumtsingitud terasplaadist libisemiskindel teemantplaat

Lühike kirjeldus:

Libisemisvastase mustriga plaadi eelisteks on hea libisemiskindlus, kulumiskindlus, korrosioonikindlus ja lihtne puhastamine. Samal ajal on selle mustri disain mitmekesine ja erinevaid mustreid saab valida vastavalt erinevatele kohtadele ja vajadustele, mis on ilus ja praktiline.

Võtke meiega ühendust Kirjuta meile WhatsApp

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kuumtsingitud terasplaadist libisemiskindel teemantplaat

Ruuduline plaat on terasplaat, mille pinnal on mustrid.
Mustreid on mitmesuguseid: läätsed, rombid, ümmargused oad, lapikud segakujud ja turul on kõige levinumad läätsed.

Ruudulise plaadi eelised on ilus välimus, mugav paigaldus, libisemiskindlus, tugev kulumiskindlus, parem jõudlus ja terase kokkuhoid.
Üldiselt kajastub mustriplaadi kvaliteet peamiselt mustri õitsemiskiiruses, mustri kõrguses ja kõrguse erinevuse mustris.
Turul tavaliselt kasutatav paksusvahemik on 2,0–8 mm ja tavaline laius on 1250 ja 1500 mm.
Ruudulisi plaate kasutatakse laialdaselt transpordis, ehituses, kaunistuses, seadmete ümber põrandate ehitamisel, masinate ehitamisel ja muudes valdkondades.

Teemantplaadi teoreetilise kaalu tabel (mm)
Põhipaksus	Põhiline paksuse tolerants	Teoreetiline kvaliteet (kg/m²)
		Teemant	Läätsed	Ümar uba
2.5	±0,3	21.6	21.3	21.1
3.O	±0,3	25.6	24.4	24.3
3.5	0,3 naela	29,5	28.4	28.3
4.O	±0,4	33.4	32.4	32.3
4.5	±0,4	38,6	38,3	36.2
5.O	+0.4	42.3	40,5	40.2
	-O.5
5.5	+0.4	46.2	44.3	44.1
	-O.5
6	+0,5	50.1	48,4	48.1
	-O.6
7	0,6	59	58	52,4
	-O.7
8	+0.6	66,8	65,8	56.2
	-O.8

Taotlus

Trepid ja kõnniteed: ruudulisi plaate kasutatakse tavaliselt tööstuspiirkondades treppide või kaldteede jaoks, eriti vihmase ja lumise ilmaga või kui pinnal on vedelikke, näiteks õli ja vett, mis aitavad vähendada libisemise võimalust metallil ja suurendavad hõõrdumist, et parandada möödasõidu ohutust.

Sõidukid ja haagised: Enamik pikapite omanikke saab kinnitada, kui tihti nad oma veoautodesse sisse ja välja sõidavad. Seetõttu kasutatakse ruudukujulisi plaate sageli kriitiliste osadena kaitseraudadel, veoauto kastidel või haagistel, et vähendada libisemist sõidukile astudes ning pakkuda samal ajal haarduvust materjali veoautole peale- või mahatõmbamiseks.