Esiteks peame teadma, et lennujaama piirdevõrku nimetatakse Y-tüüpi turvakaitsepiirdeks. See koosneb V-kujulistest tugisammastest, tugevdatud keevitatud vertikaalsest võrgust, vargusvastastest ühendustest ja kuumtsingitud okastraadist. Sellel on kõrge tugevus ja ohutuskaitse tase.
Viimastel aastatel on seda laialdaselt kasutatud kõrge turvalisusega kohtades, näiteks lennujaamades ja sõjaväebaasides.
Kui paigaldame lennujaama piirde ülaossa okastraadi või okastraadi, suurendab see oluliselt ohutuskaitset. Lisaks kasutab see korrosioonivastaseid meetodeid, nagu galvaniseerimine, plastmassi pihustamine ja plastmassi sissepritse, ning sellel on hea vananemisvastane, päikesekaitse- ja korrosioonikindlus. Selle tooted on ilusa kujuga ja saadaval erinevates värvides. Need ei toimi mitte ainult aedadena, vaid ka iluelementidena. Tänu oma kõrgele ohutusele ja headele ronimiskaitsevõimetele kasutab võrgusilma meetod spetsiaalseid SBS-tihendeid, et tõhusalt vältida kunstlikku hävitavat lahtivõtmist. Neli horisontaalset painutustugevdust suurendavad oluliselt võrgu pinna tugevust.
Materjal on kvaliteetne madala süsinikusisaldusega terastraat. Kõik tooted on kuumtsingitud ja pihustatud kvaliteetse polüpulbriga.
Lõpuks on piirdevõrkudel kolm eelist:
1. See on ilus ja praktiline ning mugav transportimiseks ja paigaldamiseks.
2. Paigaldamise ajal maastikuga kohanemiseks saab maapinnakilpi abilise lüli asendi abil üles või alla reguleerida.
3. Lennujaama piirdevõrgu neli horisontaalset painutustugevdust suurendavad oluliselt võrgu tugevust ja ilu, suurendamata seejuures kogumaksumust. See on praegu üks populaarsemaid nii kodu- kui ka välismaal.
Postituse aeg: 14. märts 2024