Professionaalne tehase SL92 SL102 terasvõrgust paneelide betoonist armeerimiskeevitatud ruudukujuline traatvõrk

Lühike kirjeldus:

Armatuurvõrk on ülitugevatest terasvarrastest keevitatud võrkkonstruktsioonimaterjal. Seda kasutatakse rohkem masinaehituses ja peamiselt betoonkonstruktsioonide ja tsiviilehituse tugevdamiseks.
Terasvõrgu eelised on selle kõrge tugevus, korrosioonikindlus ja lihtne töötlemine, mis aitavad tõhusalt parandada betoonkonstruktsioonide kandevõimet ja seismilist jõudlust.
Armatuurvõrgul on lai valik rakendusi, sealhulgas sillad, tunnelid, veekaitseprojektid, maa-alused projektid jne.

FOB-hind:0,5–9 999 USA dollarit tükk

Minimaalne tellimuse kogus:100 tükki/tükke

Pakkumisvõime:10000 tükki/tükki kuus

Võtke meiega ühendust Kirjuta meile WhatsApp

Toote üksikasjad

Tootesildid

Funktsioon

Mis on armeerimisvõrk?
Võrktugevdus on protsess, mille käigus kasutatakse keevitatud metalltraatkangast tugevdusena betoonkonstruktsioonide, näiteks betoonplaatide ja -seinte puhul. Armatuurvõrk on tavaliselt ristkülikukujulise või ruudukujulise mustriga ja seda toodetakse lamedate lehtedena.

1. Spetsiaalne, hea maavärinakindlus ja pragunemiskindlus. Armatuurvõrgu piki- ja põikvarrastest moodustatud võrgustruktuur on kindlalt keevitatud. Betooniga nakkumine ja ankurdamine on hea ning jõud kandub ja jaotub ühtlaselt.
2. Armatuurvõrgu kasutamine ehituses aitab kokku hoida terasvarraste arvu. Tegeliku insenerikogemuse kohaselt võib armatuurvõrgu kasutamine kokku hoida 30% terasvarraste tarbimisest ning võrk on ühtlane, traadi läbimõõt täpne ja võrk tasane. Pärast armatuurvõrgu saabumist ehitusplatsile saab seda otse kasutada ilma töötlemise või kadudeta.
3. Armatuurvõrgu kasutamine võib ehituse edenemist oluliselt kiirendada ja ehitusperioodi lühendada. Pärast armatuurvõrgu paigaldamist vastavalt nõuetele saab betooni otse valada, mis välistab vajaduse kohapeal lõikamise, paigaldamise ja sidumise järele, mis aitab säästa 50–70% ajast.

Taotlus

1. Armatuurvõrgu kasutamine maanteede tsemendist betoonkatendi projekteerimisel

Raudbetoonkatte armatuurvõrgu minimaalne läbimõõt ja maksimaalne vahekaugus peavad vastama kehtivatele tööstusstandarditele. Külmvaltsitud ribiliste terasvarraste kasutamisel ei tohi terasvarda läbimõõt olla väiksem kui 8 mm, pikisuunaline terasvarraste vahekaugus ei tohi olla suurem kui 200 mm ja põikisuunaline terasvarraste vahekaugus ei tohi olla suurem kui 300 mm. Keevitatud võrgu vertikaalsed ja horisontaalsed terasvardad peaksid olema sama läbimõõduga ning terasvarraste kaitsekihi paksus ei tohiks olla väiksem kui 50 mm. Raudbetoonkatte armeerimise keevitatud võrku võib rakendada vastavalt raudbetoonkatte keevitatud võrgu asjakohastele eeskirjadele.

2. Armatuurvõrgu kasutamine sillaehituses

Kasutatakse peamiselt munitsipaal- ja maanteesildade sillakatte katmisel, vanade sillakatete renoveerimisel, sillapostide pragunemisvastasel katmisel jne. Tuhandete sillarakenduste kvaliteedi aktsepteerimine Hiinas näitab, et keevitatud võrgu kasutamine võib oluliselt parandada sillakatte kattekihi kvaliteeti, kaitsekihi paksuse läbilaskvus on üle 97%, sillakatte tasasus paraneb, sillakate on peaaegu pragudevaba ja katte kiirus suureneb enam kui 50%, vähendades sillakatte maksumust umbes 10%.

3. Armatuurvõrgu paigaldamine tunneli vooderdisesse

Riiklike eeskirjade kohaselt tuleks pritsbetooni paigaldada ribiline armatuurvõrk, mis soodustab pritsbetooni nihke- ja paindetugevuse parandamist, betooni stantsimis- ja paindekindluse parandamist, pritsbetooni terviklikkuse parandamist ning pritsbetooni ohtu vähendamist.