Nola erabil daitezke luzeago autobideko baranda sareak kanpoan? Autobideko baranda sareak asko erabiltzen dira gaur egun, baina baranda sareen korrosioaren aurkakoa beti izan da kezka. Berriki, autobideko baranda sareen bero-galvanizazioa aztertu da. Horrek kalitatea eta zerbitzu-bizitza areagotzeaz gain. Tolestura triangeluarra duten baranda-sareak oso erabiliak izan dira autobideetan, autobideetan, trenbideetan, aireportuetan, lantegietan, fabriketan, bizilekuetan, portuetan eta terminaletan, udal oasietan, lorategiko lore-oheetan eta oasietan babes apaintzeko. Guardrail sarea lineako konexio bat ezartzeko eta guardrail produktu aurreratu bihurtzeko modu bat da. Batez ere hiru kategoriatan banatzen da: galbanizatua, spray-estalduta eta murgilduta. Produktu hau kalitate handiko karbono gutxiko altzairuzko alanbre batekin soldatzen da. Korrosio-baldintzak electroplatinga, beroa xaflatzea, plastikoa ihinztatzea eta plastikoa murgiltzea dira. Produktuak ederrak, sendoak eta ondo korrodituak dira. Trenbideetan, autobideetan eta zabortegietan espezializatua, iraunkortasuna, edertasuna, ikusmen zabala eta babes errendimendu bikaina ditu.
Baranda sarea babes profesionalerako produktua da. Iraunkorra, ederra da, ikuspegi zabala du eta babes propietate bikainak ditu. Sare-gorputza hormigoizkoa da zutabeetako bat bezala, eta, oro har, proiektuaren kostua baxua da. Indar handiko egonkortasun orokorra, gorputzaren koloreko plastikozko geruzak korrosioarekiko erresistentzia eta dekorazio efektu bikaina ditu, buztanen eraztun garbia harmoniatsua eta ederra bihurtuz. Produktuaren ezaugarriak: korrosioaren aurkakoa, zahartzearen aurkakoa, eguraldiarekiko erresistentzia, eguzkiarekiko erresistentzia, etab. Korrosioaren aurkako estaldura, galvanoplastia beroa, plastikozko ihinztadura eta plastikozko murgilketa moduan, batez ere trenbide-autobide itxietan beste hesi gisa erabiltzen da, eta garapen-eremuetako ateetan erabiltzen da. Produktu hau trenbidearen bi muturretan isolatzeko eta babesteko erabiltzen da batez ere. Trenbideko profesionalentzako hesi-produktu itxia da. Iraunkortasunaren, edertasunaren, ikusmenaren eta irekitasunaren ezaugarriak ditu eta babes funtzio bikaina du. Trenbide isolatzeko hesi guztiak hormigoizko isurketa erabiliz eraikitzen dira, eta horrek segurtasuna, zutabe garbiak, proiektuaren kostu baxua eta integrala bermatzen ditu. Indar handiko egonkortasun orokorra, gorputzaren koloreko plastikozko geruzak korrosioarekiko erresistentzia eta dekorazio efektu bikaina ditu, buztanen eraztun garbia harmoniatsua eta ederra bihurtuz.
Baranda-sarea instalatzean, eraikuntza-unitateak zehatz-mehatz ulertu behar ditu eraikuntza-planak eta errepide-oholean lurperatutako hodien posizio zehatzak. Eraikuntza-prozesuan zehar, ezin da lurpeko ekipamenduetan kalterik egin. Trenbideko baranda sarea zutabeetan sartzen bada, sakonegia denean, zutabea ez da atera eta zuzendu behar. Oinarria berritu egin behar da sartu aurretik, edo zutabearen posizioa egokitu behar da. Eraikuntza garaian sakonera hurbiltzen denean, arreta jarri behar da mailuaren intentsitatea kontrolatzeko. Trenbideko barandan, bridak jarri behar dira, eta arreta jarri behar da baranda sareko briden kokapenari eta zutabeen goiko kotaren kontrolari. Guardrail sarea trenbide segurtasun ekipamenduak instalatzeko proiektu bat da eta autobideen itxura kalitatearen zati garrantzitsu bat da. Trenbideko baranda sarearen berezko kalitatea lehengaietan eta prozesatzeko prozesuan dago. Bere itxuraren kalitatea eraikuntza-prozesuaren araberakoa da. Eraikuntzan zehar, eraikuntzaren prestaketa eta pila-gidariaren konbinazioari erreparatu behar diogu, esperientzia etengabe laburtu eta eraikuntzaren kudeaketa indartu, instalazioaren kalitatea bermatu ahal izateko. Autobideko baranda sareko produktuek kolore distiratsuak, itxura ederra eta ingurumena babestea, super korrosioarekiko erresistentzia, gatz spray erresistentzia, tenperatura eta beroarekiko erresistentzia, eguraldiarekiko erresistentzia, kolore distiratsuak, indar handia, zerbitzu-bizitza luzea eta mantentze eta konponketa kostu baxuak dituzte.
Autobideko baranda-sareetarako beroan galvanizatzeko tratamenduaren kostuari dagokionez: herdoila saihesteko beroan galvanizatzearen kostua beste pintura-estaldura batzuen kostua baino txikiagoa da; autobideko baranda sareen iraunkortasuna: aldirietako inguruneetan, herdoilaren aurkako galbanizatu beroan estandarra Herdoilaren lodiera 50 urte baino gehiago iraun dezake konpondu gabe; hiriko edo itsasoko eremuetan, herdoilaren aurkako galbanizatu beroko geruza estandarrak 20 urte iraun dezake konpondu gabe; Korrosioaren aurkako tratamendu mota hau erabiltzen duten autobideko baranda sareen fidagarritasuna ona da: geruza galbanizatua altzairuarekin metalurgikoki lotzen da eta altzairuaren gainazalaren parte bihurtzen da, beraz, estalduraren iraunkortasuna nahiko fidagarria da;
Baranda sarearen estaldurak iraunkortasun handia du: geruza galbanizatuak egitura metalurgiko berezi bat osatzen du, garraiatzeko eta erabiltzeko kalte mekanikoak jasan ditzakeena; Babes espezifikoa: xaflatutako zatiaren zati bakoitza zinkez estali daiteke, nahiz eta xehetasunez babestu daitekeen zirrikituetan, izkin zorrotzetan eta leku ezkutuetan; Baranda-sareen beroan galvanizatzeak denbora eta esfortzua aurrezten du: galbanizazio-prozesua estalduraren eraikuntza-metodoak baino erosoagoa da eta baranda eraikuntza obran instalatzea eragotzi dezake. Goiko irudia margotzeko behar den denbora. Beroan galbanizatutako gainazala zuria da eta zink kopuru handia du, zertxobait garestiagoa dena. Oro har, murgildutako galbanizatuak koloretsuagoak dira eta korrosioaren aurkako propietate onak dituzte.
Argitalpenaren ordua: 2023-12-08