Vahvistusverkko
Vahvistettu verkko on uudenlainen korkeatehoinen ja energiaa säästävä teräsbetonirakenne, jota käytetään laajalti lentokenttien kiitoradoilla, moottoriteillä, tunneleissa, monikerroksisissa ja kerroksisissa rakennuksissa, vesiensuojelupadon perustuksissa, jätevedenkäsittelyaltaissa jne. Betonirakenteessa sen etuja ovat rakenteellisen lujuuden parantaminen, kätevä kuljetus, kätevä kuljetus, tarkkuus, teräksen säästö, säästöjä. helppo erikoistuminen, laajamittainen tuotanto ja korkea kokonaiskustannustehokkuus.
1. Vahvistettua verkkoa käytetään moottoriteiden päällysteen sementtibetonitekniikassa
Teräsbetonipäällysteessä käytettävän teräslankaverkon vähimmäishalkaisijan ja enimmäisetäisyyden on oltava voimassa olevien alan standardien mukaisia. Käytettäessä rakentamiseen kylmävalssattuja uritettuja terästankoja, teräslankaverkon halkaisijan on oltava standardin mukainen ja vähintään 8 mm, ja kahden pituussuunnassa olevien terästankojen välinen etäisyys ei saa olla yli 200 mm määräysten mukaan ja kahden vaakasuuntaisen terästangon välinen etäisyys ei saa olla suurempi kuin 300 mm. Hitsatun verkon poikittais- ja pituussuuntaisten terästankojen halkaisijoiden tulee olla samat, ja terästangon suojakerroksen paksuus ei saa olla alle 50 mm standardin mukaan. Teräsbetonipäällysteen vahvistamiseen käytettävä hitsausverkko räätälöidään teräsbetonipäällysteen hitsausverkkoa koskevien asiaa koskevien määräysten mukaisesti.
2. Vahvistusverkon siltasuunnittelussa
Siltaprojektit, joissa teräsverkkoa käytetään, ovat pääosin kunnallisten siltojen ja valtatiesiltojen siltakannet, vanhojen siltojen saneeraus ja siltojen halkeamien estäminen. Tuhansien kotimaisten siltasovellusprojektien laatuhyväksynnän kautta se osoittaa, että hitsausverkon käyttö on parantanut merkittävästi siltakannen laatua. Rakennuskerroksen paksuuden pätevä aste saavutti yli 97 %, siltakannesta tuli erittäin sileä, siltakannelle ei muodostunut juurikaan halkeamia, rakentamisen nopeus parani merkittävästi ja siltakannen päällystyssuunnittelun kustannukset pienenivät. Sillan kannen päällysteen teräslankaverkkolevyjen tulee olla hitsattua tai esijäähdytettyä uritettua teräsverkkoa sidotun teräsverkon sijaan, ja sillan kannen päällysteenä käytettävän teräsverkon halkaisija ja etäisyys tulisi räätälöidä sillan rakenteen ja kuormitustason mukaan.
3. Vahvistetun verkon levitys tunnelin vuoraukseen
Ruurteinen teräsverkko tulee asentaa ruiskubetoniin, mikä parantaa ruiskubetonin leikkaus- ja taivutuslujuutta, mikä parantaa betonin lävistyskestävyyttä ja taivutuskestävyyttä, vähentää ruiskubetonin kutistumishalkeamia ja estää siltaan muodostumasta paikallisia kiviä. Jos lohko putoaa, teräsverkkolevyn ruiskuttaman betonin suojakerroksen paksuus ei saa olla alle 20 mm. Kaksikerroksista metalliverkkoa käytettäessä kahden metalliverkkokerroksen välinen etäisyys ei saa olla alle 60 mm.
FAQ
Hintamme voivat muuttua tarjonnan ja muiden markkinatekijöiden mukaan. Lähetämme sinulle päivitetyn hinnaston, kun yrityksesi on ottanut meihin yhteyttä lisätietojen saamiseksi.
Kyllä, vaadimme, että kaikilla kansainvälisillä tilauksilla on jatkuva vähimmäistilausmäärä. Jos aiot jälleenmyydä, mutta paljon pienempiä määriä, suosittelemme tutustumaan verkkosivustoomme
Kyllä, voimme toimittaa useimmat asiakirjat, mukaan lukien analyysi-/vaatimustenmukaisuustodistukset; Vakuutus; Alkuperä ja muut vientiasiakirjat tarvittaessa.
Näytteiden toimitusaika on noin 7 päivää. Massatuotannossa toimitusaika on 20-30 päivää talletusmaksun vastaanottamisen jälkeen. Toimitusajat tulevat voimaan, kun (1) olemme vastaanottaneet talletuksesi ja (2) olemme saaneet lopullisen hyväksynnän tuotteillesi. Jos toimitusaikamme eivät sovi määräaikaan, käy läpi vaatimukset myyntisi yhteydessä. Pyrimme kaikissa tapauksissa vastaamaan tarpeisiisi. Useimmissa tapauksissa pystymme siihen.
Voit suorittaa maksun pankkitilillemme, Western Unionille tai PayPalille:
30 % talletus etukäteen, 70 % saldo B/L-kopiota vastaan.
Annamme materiaalillemme ja työnteolle takuun. Sitoumuksemme on olla tyytyväisiä tuotteisiimme. Takuussa tai ei, yrityksemme kulttuurina on käsitellä ja ratkaista kaikki asiakasongelmat kaikille's tyytyväisyys
Kyllä, käytämme aina korkealaatuisia vientipakkauksia. Käytämme myös erityisiä vaarapakkauksia vaarallisille tavaroille ja validoituja kylmävarastojen lähettäjiä lämpöherkkien tavaroiden osalta. Erikoispakkauksista ja epätyypillisistä pakkausvaatimuksista voidaan periä lisämaksu.
Toimituskulut riippuvat valitsemastasi tavaroiden hankintatavasta. Express on yleensä nopein mutta myös kallein tapa. Merirahti on paras ratkaisu suurille määrille. Tarkat rahtihinnat voimme antaa sinulle vain, jos tiedämme määrän, painon ja tavan. Ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
Postitusaika: 27.2.2023