1. Yleiskatsaus bilateraalisesta suojakaideverkosta Kaksipuolinen suojakaideverkko on eristävä suojakaiteen tuote, joka on valmistettu korkealaatuisesta kylmävedetystä vähähiilisestä teräslangasta, joka on hitsattu ja kastettu muoviin. Se kiinnitetään liitostarvikkeilla ja teräsputkipilarilla. Se on erittäin joustava tuote, joka kootaan laajasti. Käytetään rautateiden suljetuissa verkoissa, moottoritien suljetuissa verkoissa, kenttäaidoissa, yhteisön suojakaiteissa, erilaisissa stadioneissa, teollisuudessa ja kaivoksissa, kouluissa jne.; siitä voidaan tehdä verkkoseinä tai käyttää tilapäisenä eristysverkkona, käytä vain erilaisia pylvään kiinnitysmenetelmiä. Se voidaan toteuttaa.
2. Tuotetiedot
Muovinen upotettu verkko: Φ4,0 ~ 5,0 mm × 150 mm × 75 mm × 1,8 × 3 m
Muovinen upotettu pyöreä putkipylväs: 1,0 mm × 48 mm × 2,2 m
Camber-kiipeilyn esto: kokonaistaivutus 30° taivutuspituus: 300mm
Lisävarusteet: sadesuoja, liitäntäkortti, varkaudenestopultit
Pylväsväli: 3 m Pilari upotettu: 300 mm
Upotettu perustus: 500mm × 300mm × 300mm tai 400mm × 400mm × 400mm
3. Tuotteen edut:
1. Verkkorakenne on yksinkertainen, kaunis ja käytännöllinen;
2. Helppo kuljettaa, ja asennusta eivät rajoita maaston vaihtelut;
3. Erityisen mukautuva vuorille, rinteille ja kaareville alueille;
4. Hinta on kohtalaisen alhainen, sopii suurille alueille.
4. Yksityiskohtainen kuvaus: Kehyksen suojakaiteen verkko, joka tunnetaan myös nimellä "kehystyyppinen kiipeämisenestohitsattu levyverkko", on erittäin joustava kokoonpano ja sitä käytetään laajalti Kiinan teillä, rautateillä, pikateillä jne.; siitä voidaan tehdä pysyvä Verkkoseinää voidaan käyttää myös tilapäisenä eristysverkkona, mikä voidaan saavuttaa erilaisilla pilarikiinnitysmenetelmillä.
5. Useita seikkoja, joihin tulee kiinnittää huomiota kahdenvälisten suojakaiteiden asennuksen ja rakentamisen aikana:
1. Kun asennat kahdenvälisiä suojakaiteen verkkoja, on tarpeen tarttua tarkasti eri tilojen tietoihin, erityisesti tiepohjaan haudattujen erilaisten putkien tarkat sijainnit. Maanalaisia tiloja ei saa vahingoittaa rakentamisen aikana.
2. Kun suojakaiteen pilari ajetaan liian syvälle, pylvästä ei saa vetää ulos korjausta varten. Perustus on lujitettava uudelleen ennen sisäänajoa tai säädettävä pilarin asentoa. Rakentamisen aikana lähestyttäessä syvyyttä tulee kiinnittää huomiota vasaran voimakkuuden hallintaan.
3. Jos laippa asennetaan valtatiesillalle, kiinnitä huomiota laipan sijaintiin ja pilarin yläkorkeuden hallintaan.
4. Jos molemminpuolista suojakaiteen verkkoa käytetään suoja-aitana, tuotteen ulkonäön laatu riippuu rakennusprosessista. Rakentamisen aikana tulee kiinnittää huomiota rakentamisen valmistelun ja paalutustyön yhdistämiseen, jatkuvaan kokemusten yhteenvetoon ja rakentamisen johtamisen vahvistamiseen, jotta eristysaidan asennuslaatua voidaan parantaa. Vakuuttaa.
Postitusaika: 2.2.2024