Runko-suojakaiteen verkon yksityiskohtaiset asennusvaiheet

Tehtaamme on ollut ammattimaisesti sitoutunut kaideverkkojen, aitojen ja eristysaitojen tutkimukseen, kehittämiseen, tuotantoon ja myyntiin yli kymmenen vuoden ajan ja pyrkii tarjoamaan markkinoille ja asiakkaille korkealaatuisia teknisiä palveluita ja ratkaisuja metallisille kaideverkkojärjestelmille.

Runkokaiteen verkon asennussuunnitelma:
1. Perustus valetaan paikan päällä ja peruskuoppa kaivetaan käsin. Kallio-osa, jota ei voida kaivaa käsin, tehdään paineilmahaarukalla tai ilmapyssyllä matalia reikiä.

2. Perustuskuopan kaltevuus riippuu maaperästä. Ennen betoniperustuksen asentamista on tarkistettava, onko perustuskuopan koko sopiva, maan tasomainen sijainti sekä maan tasaisuus ja tiheys, ja sen jälkeen on tehtävä perustusrakenteet.

3 Perustuksen valaminen: Ennen betonin valamista perustuskuoppa tarkastetaan. Tarkastuksen sisältö on: ① Täyttävätkö perustuksen tasoasento ja korkeus erittelyn vaatimukset. ② Täyttääkö perustuksen maaperä erittelyn vaatimukset. ③ Onko siellä veden kertymistä, roskia, irtonaista maata ja onko perustuskuoppa puhdistettu.

4. Perustuksen betonivalu

Perustuskuopan kaivamisen jälkeen betoninen perustus on valattava mahdollisimman pian. Perustusta valettaessa on varmistettava sen sijainti, vakaus ja korkeus: pilaribetonisen perustuksen koko on 300 mm * 300 mm * 400 mm.

5. Metallisen kaideverkkopilarin rakennusmenetelmä. Pilari asennetaan perustusten rakennustilanteen mukaisesti.

Yleensä käytetään toissijaista valua. Ensin perustuksiin tehdään toissijaista valua varten varatut reiät. Varattujen reikien koko riippuu pilarin halkaisijasta. Se on yleensä 15–25 mm suurempi kuin pilarin halkaisija ja sitä käytetään toissijaiseen valuun.

6. Metallisen kaideverkon rakennusmenetelmä: Vaatimusten mukaisesti rakennetaan perustus ja pilari, minkä jälkeen asennetaan verkko. Rakennusprojekti perustuu suorien linjojen periaatteeseen, ja samalla epätasainen maasto tulisi tehdä mahdollisimman suoraksi, tasaiseksi rinteeksi tai kaltevaksi kaareksi, jotta rakenteessa ei olisi liikaa nousuja ja laskuja.