Vahvistusverkko
Vahvistettu verkko on uudentyyppinen tehokas ja energiansäästöinen teräsbetonirakenne, jota käytetään laajalti lentokenttien kiitoteillä, moottoriteillä, tunneleissa, monikerroksisissa ja korkeissa rakennuksissa, vesiensuojelupatojen perustuksissa, jätevedenpuhdistamoissa jne. Betonirakenteessa sillä on etuna rakenteellisen lujuuden parantaminen, teräksen ja työvoiman säästö, kätevä kuljetus, kätevä rakentaminen, tarkka ruudukkoasettelu, helppo erikoistuminen, laajamittainen tuotanto ja korkea kokonaiskustannustehokkuus.
1. Vahvistettua verkkoa käytetään maanteiden päällysteen sementtibetonisuunnittelussa
Teräsbetonipäällysteessä käytettävän teräslankaverkon vähimmäishalkaisijan ja enimmäisetäisyyden on oltava voimassa olevien alan standardien mukaisia. Käytettäessä rakentamiseen kylmävalssattuja uritettuja terästankoja, teräslankaverkon halkaisijan on oltava standardin mukainen ja vähintään 8 mm, ja kahden pituussuunnassa olevien terästankojen välinen etäisyys ei saa olla yli 200 mm määräysten mukaan ja kahden vaakasuuntaisen terästangon välinen etäisyys ei saa olla suurempi kuin 300 mm. Hitsatun verkon poikittais- ja pituussuuntaisten terästankojen halkaisijoiden tulee olla samat, ja terästangon suojakerroksen paksuus ei saa olla alle 50 mm standardin mukaan. Teräsbetonipäällysteen vahvistamiseen käytettävä hitsausverkko räätälöidään teräsbetonipäällysteen hitsausverkkoa koskevien asiaa koskevien määräysten mukaisesti.
2. Vahvistusverkon siltasuunnittelussa
Teräsverkkoa käytetään pääasiassa kunnallisten siltojen ja maantiesiltojen kansissa vanhojen siltakansien kunnostukseen ja siltapilareiden halkeilun estämiseen. Tuhansien kotimaisten siltaprojektien laadunhyväksyntä osoittaa, että hitsatun verkon käyttö on parantanut merkittävästi siltakannen laatua. Rakennekerroksen paksuuden hyväksymisaste nousi yli 97 prosenttiin, siltakannesta tuli erittäin sileä, siltakannelle ei juurikaan ilmestynyt halkeamia, rakennusnopeus parani merkittävästi ja siltakannen päällystyskustannukset laskivat. Siltakannen päällysteen teräsverkkolevyjen tulisi olla hitsattua verkkoa tai esijäähdytettyä urateräsverkkoa sidotun teräsverkon sijaan, ja siltakannen päällysteessä käytettävän teräsverkon halkaisija ja välit tulisi räätälöidä sillan rakenteen ja kuormitustason mukaan.
3. Vahvistetun verkon levitys tunnelin vuoraukseen
Ruurteinen teräsverkko tulee asentaa ruiskubetoniin, mikä parantaa ruiskubetonin leikkaus- ja taivutuslujuutta, mikä parantaa betonin lävistyskestävyyttä ja taivutuskestävyyttä, vähentää ruiskubetonin kutistumishalkeamia ja estää siltaan muodostumasta paikallisia kiviä. Jos lohko putoaa, teräsverkkolevyn ruiskuttaman betonin suojakerroksen paksuus ei saa olla alle 20 mm. Kaksikerroksista metalliverkkoa käytettäessä kahden metalliverkkokerroksen välinen etäisyys ei saa olla alle 60 mm.
FAQ
Hintamme voivat muuttua tarjonnan ja muiden markkinatekijöiden mukaan. Lähetämme sinulle päivitetyn hinnaston, kun yrityksesi on ottanut meihin yhteyttä lisätietojen saamiseksi.
Kyllä, vaadimme, että kaikilla kansainvälisillä tilauksilla on jatkuva vähimmäistilausmäärä. Jos aiot jälleenmyydä, mutta paljon pienempiä määriä, suosittelemme tutustumaan verkkosivustoomme
Kyllä, voimme toimittaa useimmat asiakirjat, mukaan lukien analyysi-/vaatimustenmukaisuustodistukset; Vakuutus; Alkuperä ja muut vientiasiakirjat tarvittaessa.
Näytteiden toimitusaika on noin 7 päivää. Massatuotannossa toimitusaika on 20-30 päivää talletusmaksun vastaanottamisen jälkeen. Toimitusajat tulevat voimaan, kun (1) olemme vastaanottaneet talletuksesi ja (2) olemme saaneet lopullisen hyväksynnän tuotteillesi. Jos toimitusaikamme eivät sovi määräaikaan, käy läpi vaatimukset myyntisi yhteydessä. Pyrimme kaikissa tapauksissa vastaamaan tarpeisiisi. Useimmissa tapauksissa pystymme siihen.
Voit suorittaa maksun pankkitilillemme, Western Unionille tai PayPalille:
30 % talletus etukäteen, 70 % saldo B/L-kopiota vastaan.
Annamme materiaalillemme ja työnteolle takuun. Sitoumuksemme on olla tyytyväisiä tuotteisiimme. Takuussa tai ei, yrityksemme kulttuurina on käsitellä ja ratkaista kaikki asiakasongelmat kaikille's tyytyväisyys
Kyllä, käytämme aina korkealaatuisia vientipakkauksia. Käytämme myös erityisiä vaarapakkauksia vaarallisille tavaroille ja validoituja kylmävarastojen lähettäjiä lämpöherkkien tavaroiden osalta. Erikoispakkauksista ja epätyypillisistä pakkausvaatimuksista voidaan periä lisämaksu.
Toimituskulut riippuvat valitsemastasi tavaroiden hankintatavasta. Express on yleensä nopein mutta myös kallein tapa. Merirahti on paras ratkaisu suurille määrille. Tarkat rahtihinnat voimme antaa sinulle vain, jos tiedämme määrän, painon ja tavan. Ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
Postitusaika: 28.2.2023