Tôle d'armature en acier laminée à froid pour chauffage par le sol localisé

Le diamètre minimal et l'espacement maximal des treillis d'armature pour chaussées en béton armé doivent être conformes aux normes industrielles en vigueur. En cas d'utilisation de barres d'acier nervurées laminées à froid, leur diamètre ne doit pas être inférieur à 8 mm, leur espacement longitudinal ne doit pas dépasser 200 mm et leur espacement transversal ne doit pas dépasser 300 mm. Les barres verticales et horizontales du treillis soudé doivent avoir le même diamètre, et l'épaisseur de leur couche de protection ne doit pas être inférieure à 50 mm. Le treillis soudé pour chaussées en béton armé peut être mis en œuvre conformément à la réglementation en vigueur.

Principalement utilisé dans le revêtement des tabliers de ponts municipaux et des ponts routiers, la rénovation des anciens tabliers de ponts, l'anti-fissuration des piliers de ponts, etc. L'acceptation de la qualité de milliers d'applications de ponts en Chine montre que l'utilisation de treillis soudés peut améliorer considérablement la qualité de la couche de revêtement du tablier de pont, le taux de réussite de l'épaisseur de la couche protectrice est supérieur à 97 %, la planéité du tablier de pont est améliorée, le tablier de pont est presque exempt de fissures et la vitesse de la chaussée est augmentée de plus de 50 %, réduisant le coût du revêtement du tablier de pont d'environ 10 %.

Conformément à la réglementation nationale, le treillis d'armature nervuré doit être installé dans le béton projeté, ce qui est propice à l'amélioration de la résistance au cisaillement et à la flexion du béton projeté, à l'amélioration de la résistance au poinçonnement et à la flexion du béton, à l'amélioration de l'intégrité du béton projeté et à la réduction du risque de béton projeté.