L'application de treillis d'acier déployé antireflet sur les autoroutes est une branche de l'industrie des écrans métalliques. Il sert principalement à l'isolation et à la protection contre l'éblouissement sur les autoroutes. Le treillis antireflet est également appelé treillis métallique, treillis antireflet et treillis d'expansion. Il s'agit de treillis en métal déployé usinés par une machine d'étirage spéciale, et un filet antireflet est fabriqué en ajoutant un cadre autour du treillis d'acier déployé.
Les filets anti-éblouissement pour autoroutes sont principalement utilisés la nuit pour éviter l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse lorsque leurs phares sont allumés, ce qui diminue leur vision et altère considérablement l'information visuelle. La construction de treillis métalliques anti-éblouissement sur les autoroutes permet de prévenir efficacement les accidents de la circulation. Le traitement de surface des filets anti-éblouissement en tôle d'acier est généralement un traitement par immersion plastique, et certains sont également galvanisés à chaud avant le traitement, ce qui permet de prolonger leur durée de vie. Leur résistance à la corrosion et aux intempéries est considérablement améliorée. Les filets anti-éblouissement en tôle d'acier mesurent généralement 6 mètres de long et 0,7 mètre de large par bloc, ce qui leur confère une belle apparence et une faible résistance au vent. Ils ont peu d'impact sur le moral du conducteur. En résumé, ils répondent parfaitement à diverses exigences élevées en matière d'anti-éblouissement. La peinture par pulvérisation consiste généralement à appliquer une couche de peinture antirouille, généralement rouge, sur la surface du treillis afin d'en améliorer la résistance à la corrosion. Les matières premières utilisées sont des plaques de fer, généralement du treillis en acier déployé robuste et du treillis en acier déployé de taille moyenne.
Avantage
Il permet non seulement d'assurer la continuité et la visibilité latérale des équipements anti-éblouissement, mais aussi de bloquer les voies de circulation supérieures et inférieures, assurant ainsi une isolation et une protection optimales contre l'éblouissement. Relativement économique, le filet anti-éblouissement est esthétique et offre une faible résistance au vent. Son double revêtement, composé de fils galvanisés et plastifiés, prolonge sa durée de vie et réduit les coûts de maintenance. Facile à installer, il présente une faible surface de contact, résiste à la poussière et peut être conservé propre longtemps.
Les plaques de raccordement, les colonnes et les brides sont soudées, galvanisées et plastifiées à chaud pour une double couche anticorrosion, résistantes au vent, au sable et aux rayons du soleil. Le filet antireflet de la ligne principale est vert gazon, et quelques cloisons centrales et sections mobiles sont jaunes et bleues.
Date de publication : 24 novembre 2023