Comment prolonger la durée de vie des filets de sécurité pour autoroutes en extérieur ? Les filets de sécurité pour autoroutes sont largement utilisés aujourd'hui, mais leur protection contre la corrosion a toujours été une préoccupation. La galvanisation à chaud des filets de sécurité a récemment été étudiée. Cela garantit non seulement leur qualité et une durée de vie accrue. Les filets de sécurité triangulaires sont largement utilisés pour la protection décorative des voies rapides, des autoroutes, des voies ferrées, des aéroports, des usines, des quartiers résidentiels, des ports et des terminaux, des oasis municipales, des parterres de fleurs et des oasis. Les filets de sécurité permettent d'établir une connexion en ligne et constituent un produit de sécurité avancé. Ils se divisent principalement en trois catégories : galvanisé, laqué par pulvérisation et laqué par trempage. Ce produit est soudé avec un fil d'acier à faible teneur en carbone de haute qualité. Les conditions de corrosion comprennent la galvanoplastie, le placage à chaud, la pulvérisation et le trempage de plastique. Ces produits sont esthétiques, robustes et résistants à la corrosion. Spécialisé dans les chemins de fer, les autoroutes et les décharges, il présente les caractéristiques de durabilité, de beauté, de vision large et d'excellentes performances de protection.
Le filet de garde-corps est un produit de protection professionnelle. Durable, esthétique, il offre une large visibilité et d'excellentes propriétés protectrices. Le corps du filet est coulé dans le béton, constituant l'un des piliers, ce qui permet un faible coût global. D'une grande stabilité, la couche de plastique colorée du corps du filet offre une excellente résistance à la corrosion et un effet décoratif, conférant à l'anneau de queue du filet une esthétique harmonieuse. Caractéristiques du produit : anticorrosion, antivieillissement, résistance aux intempéries et au soleil. Le revêtement anticorrosion, par galvanoplastie à chaud, pulvérisation et trempage plastique, est principalement utilisé comme barrière supplémentaire sur les voies ferrées fermées et pour les barrières des zones de développement. Ce produit est principalement utilisé pour l'isolation et la protection des deux extrémités des voies ferrées. C'est une barrière fermée pour les installations ferroviaires professionnelles. Durabilité, esthétique, visibilité et ouverture sont des caractéristiques qui offrent une excellente protection. Toutes les clôtures d'isolation ferroviaire sont construites par coulage de béton, ce qui garantit la sécurité, la propreté des poteaux, un faible coût et une intégration complète. Stabilité globale à haute résistance, la couche de plastique de couleur du corps du filet a une excellente résistance à la corrosion et un effet décoratif, rendant l'anneau de queue du filet globalement harmonieux et beau.
Lors de l'installation du filet de sécurité, l'équipe de construction doit maîtriser les différents plans de construction et le positionnement précis des différents tuyaux enterrés dans la chaussée. Durant les travaux, il est interdit d'endommager les équipements souterrains. Si le filet de sécurité ferroviaire est enfoncé dans des poteaux, il est interdit de retirer et de corriger les poteaux si la profondeur est trop importante. Les fondations doivent être repaissées avant l'enfoncement ou la position du poteau doit être ajustée. À l'approche de la profondeur de pose, il convient de contrôler l'intensité du martelage. Pour les rails de sécurité ferroviaires, des brides doivent être installées, et une attention particulière doit être portée au positionnement des brides du réseau de garde-corps et au contrôle de la hauteur des poteaux. Le réseau de garde-corps est un projet d'installation d'équipements de sécurité ferroviaire et un élément important de l'esthétique des autoroutes. La qualité intrinsèque du réseau de garde-corps ferroviaire réside dans les matières premières et le processus de transformation. Son esthétique dépend du processus de construction. Lors de la construction, nous devons veiller à combiner la préparation des travaux et le battage des pieux, capitaliser constamment sur l'expérience et renforcer la gestion du chantier afin de garantir la qualité de l'installation. Les filets de sécurité pour autoroutes se caractérisent par des couleurs vives, une esthétique soignée et une protection environnementale optimale. Ils sont extrêmement résistants à la corrosion, au brouillard salin, à la chaleur et aux intempéries, ainsi qu'à une grande résistance, une longue durée de vie et de faibles coûts d'entretien et de réparation.
Français Concernant le coût du traitement de galvanisation à chaud pour les filets de garde-corps d'autoroute : le coût de la galvanisation à chaud pour la prévention de la rouille est inférieur au coût des autres revêtements de peinture ; la durabilité des filets de garde-corps d'autoroute : dans les environnements suburbains, la couche antirouille galvanisée à chaud standard L'épaisseur de la rouille peut durer plus de 50 ans sans réparation ; dans les zones urbaines ou offshore, la couche antirouille galvanisée à chaud standard peut durer 20 ans sans réparation ; la fiabilité des filets de garde-corps d'autoroute utilisant ce type de traitement anticorrosion est bonne : la couche galvanisée est liée métallurgiquement à l'acier et devient une partie de la surface de l'acier, de sorte que la durabilité du revêtement est relativement fiable ;
Le revêtement du filet de garde-corps offre une grande durabilité : la couche galvanisée forme une structure métallurgique spéciale, capable de résister aux dommages mécaniques pendant le transport et l'utilisation. Protection spécifique : chaque partie de la pièce plaquée peut être zinguée, même les creux, les angles vifs et les endroits cachés. La galvanisation à chaud des filets de garde-corps permet un gain de temps et d'efforts : plus pratique que les autres méthodes de revêtement, elle évite l'installation du garde-corps sur le chantier. Le temps nécessaire pour peindre l'image ci-dessus. La surface galvanisée à chaud est blanche et contient une grande quantité de zinc, ce qui est légèrement plus coûteux. En général, les filets galvanisés par immersion sont plus colorés et présentent de bonnes propriétés anticorrosion.
Date de publication : 08/12/2023