Le treillis soudé est fabriqué en usine. La taille de la grille et le nombre de barres d'acier sont précis. Cette méthode permet de résoudre les problèmes liés aux méthodes de reliure manuelle traditionnelles, notamment les erreurs dimensionnelles importantes, la mauvaise qualité de la reliure et l'absence de boucles. La taille des mailles du treillis soudé est très régulière, bien supérieure à celle du treillis lié à la main.
Le treillis soudé présente une rigidité élevée et une bonne élasticité. Les barres d'armature ne se plient pas facilement et ne se déforment pas lors du coulage du béton. L'épaisseur de la couche protectrice de béton est uniforme et facile à contrôler, ce qui améliore considérablement la qualité des barres d'acier. Grâce au soudage par points d'acier verticaux et horizontaux en réseau pour obtenir une pression uniforme, la déformation des barres d'acier à nervures transversales et le renforcement de la force de serrage de la structure en béton améliorent les performances de cette dernière, prévenant efficacement l'apparition de fissures et améliorant la qualité interne du béton armé.
Les analyses de tests montrent que la pose de profilés en treillis soudé sur une chaussée en béton permet de réduire efficacement d'environ 70 % les fissures superficielles du béton dues à la charge ou à l'humidité. Pour les éléments en béton cintrés, les âmes soudées peuvent augmenter la rigidité de la plaque d'environ 50 %, améliorer la résistance à la fissuration d'environ 30 % et réduire efficacement la largeur des fissures d'environ 50 %.
Le treillis soudé étant une méthode de production continue, il permet de minimiser les pertes lors de la transformation de l'acier. Selon les statistiques, après déduction de la quantité d'acier par unité de chevauchement, la quantité d'acier peut être réduite d'environ 2 %. Grâce à une production en usine professionnelle, une fois les travaux de construction arrivés sur le chantier, ils sont suspendus à la surface de travail, évitant ainsi la mise en place d'une usine de transformation de l'acier sur place. Cela permet de gagner de la place et d'améliorer la gestion. De plus, cela permet de résoudre les problèmes de nuisances sonores liées au redressage et au renforcement, et de favoriser une construction plus respectueuse de l'environnement sur le chantier.
Date de publication : 15 janvier 2024