Le treillis renforcé est utilisé dans de nombreux secteurs. Son faible coût et sa construction pratique lui ont valu la faveur de tous dans le secteur de la construction. Aujourd'hui, je vais vous parler des aspects méconnus du treillis métallique.
Le treillis métallique permet de réduire rapidement le temps de pose des barres d'acier, soit 50 à 70 % de moins que le treillis à ligature manuelle. L'espacement des barres est relativement serré. Les barres longitudinales et transversales forment une structure maillée et assurent une soudure solide, ce qui prévient la formation et le développement de fissures dans le béton. Les chaussées, les sols et les dalles sont recouverts de treillis métallique. Les plaques permettent de réduire les fissures dans les surfaces en béton d'environ 75 %.
Le treillis métallique de construction peut remplacer les barres d'acier et réduire efficacement les fissures et les dépressions dans le sol. Il est largement utilisé pour le renforcement des autoroutes et des ateliers. Il est particulièrement adapté aux projets de bétonnage de grandes surfaces. La taille des mailles du treillis métallique est très régulière, bien plus grande que celle du treillis noué à la main.
Le treillis en acier présente une grande rigidité et une bonne élasticité. Les barres d'acier sont résistantes à la flexion, à la déformation et au glissement lors du coulage du béton. L'épaisseur de la couche de protection est ainsi facilement contrôlable et uniforme, ce qui améliore considérablement la qualité de construction du béton armé.
Le treillis en acier présente de bons avantages économiques, la résistance de conception du renforcement du treillis en acier est de 50 à 70 % supérieure à celle de l'acier de classe I (treillis soudé en acier lisse), et elle peut encore être réduite d'environ 30 % après avoir pris en compte certaines exigences des composants. % de barres d'acier sont utilisées, en résumé (par rapport aux barres d'acier de qualité I), la pose de treillis en acier peut réduire le coût du projet d'environ 10 %.
Date de publication : 23 mai 2023