Hoe kinne netten fan autodyk langer brûkt wurde yn bûtengebrûk? Highway guardrail netten wurde in soad brûkt hjoed, mar de anty-corrosie fan guardrail netten hat altyd west in soarch. Koartlyn is hot-dip galvanisearjen fan autodyk fangrail netten bestudearre. Dit soarget net allinich foar kwaliteit en ferhege servicelibben. Triangulêre bûgde fangrailnetten binne in protte brûkt foar dekorative beskerming op snelwegen, snelwegen, spoarwegen, fleanfjilden, fabriken, fabriken, wenwyk, havens en terminals, gemeentlike oases, túnblommen en oases. Guardrailnet is in manier om in online ferbining te meitsjen en in avansearre guardrailprodukt te wurden. It is benammen ferdield yn trije kategoryen: galvanisearre, spray-coated en dip-coated. Dit produkt is laske mei hege kwaliteit leech-koalstof stielen tried. De korrosjebetingsten omfetsje elektroplating, hjitte plating, plestik spuiten, en plestik dipping. De produkten binne moai, stevich en goed corroded. Spesjalisearre yn spoarwegen, snelwegen, en stoartplakken, it hat de skaaimerken fan duorsumens, skientme, brede fyzje, en poerbêste beskerming prestaasjes.
It fangrailnet is in produkt foar profesjonele beskerming. It is duorsum, moai, hat in brede fyzje, en hat poerbêste beskermjende eigenskippen. It mesh lichem wurdt getten yn beton as ien fan 'e pylders, en oer it algemien binne de projektkosten leech. Algemiene stabiliteit mei hege sterkte, de plestiklaach fan it net lichemskleur hat poerbêste korrosjebestriding en dekorative effekt, wêrtroch't de netto sturtring yn 't algemien harmonieus en moai is. Produkt eigenskippen: anty-corrosie, anty-fergrizing, waar ferset, sinne ferset, ensfh Anti-corrosie coating, yn 'e foarm fan hjitte electroplating, plastic spuiten, en plastic dipping, wurdt benammen brûkt as in oare barriêre op sletten spoarwegen rykswegen, en wurdt brûkt yn poarten yn ûntwikkeling sônes. Dit produkt wurdt benammen brûkt foar isolaasje en beskerming oan beide einen fan it spoar. It is in sletten barriêreprodukt foar profesjonele spoarplakken. It hat de skaaimerken fan duorsumens, skientme, fyzje en iepenheid, en hat poerbêste beskermingsfunksje. Alle spoar isolaasje hekken wurde oanlein mei help fan beton gieten, dat soarget foar feiligens, skjinne kolommen, lege projekt kosten en is wiidweidich. Algemiene stabiliteit mei hege sterkte, de plestiklaach fan it net lichemskleur hat poerbêste korrosjebestriding en dekorative effekt, wêrtroch't de netto sturtring yn 't algemien harmonieus en moai is.
By it ynstallearjen fan it fangrailnet moat de bou-ienheid de ferskate boutekeningen en de krekte posysjes fan 'e ferskate buizen dy't yn' e roadbed begroeven binne, sekuer begripe. By it bouproses is gjin skea oan de ûndergrûnske apparatuer net tastien. As it spoar fangrail net wurdt dreaun yn kolommen, As it is te djip, de kolom moat net lutsen út en korrizjearre. De stifting moat opnij oanstutsen wurde foardat jo yn ride, of de posysje fan 'e kolom moat oanpast wurde. By it benaderjen fan de djipte by de bou moat omtinken jûn wurde oan it kontrolearjen fan de hammerintensiteit. Foar spoarlinen moatte flanges ynstalleare wurde, en omtinken moat wurde betelle oan 'e posisjonearring fan' e flanges fan it fangrailnetwurk en de kontrôle fan 'e boppeste hichte fan' e kolommen. Guardrail-netwurk is in projekt foar ynstallaasje fan spoarfeiligensapparatuer en in wichtich ûnderdiel fan 'e uterlikkwaliteit fan snelwegen. De yntrinsike kwaliteit fan it spoarweinetwurk leit yn it grûnstoffen- en ferwurkingsproses. De kwaliteit fan it uterlik hinget ôf fan it bouproses. By de bou moatte wy omtinken jaan oan de kombinaasje fan boutarieding en pealbestjoerder, konstant ûnderfining opsomje, en boubehear fersterkje, sadat de ynstallaasjekwaliteit garandearre wurde kin. Highway guardrail net produkten hawwe heldere kleuren, moaie uterlik en miljeubeskerming, super corrosie ferset, sâlt spray ferset, temperatuer en waarmte ferset, waar ferset, heldere kleuren, hege sterkte, lange libbensdoer, en lege ûnderhâld en reparaasje kosten.
Oangeande de kosten fan hot-dip galvanizing behanneling foar snelwei guardrail netten: de kosten fan hot-dip galvanizing foar roest previnsje is leger as de kosten fan oare ferve coating; de duorsumens fan autodyk guardrail netten: yn foarstêd omjouwings, standert hot-dip galvanized anty-rust De dikte fan 'e roest kin duorje foar mear as 50 jier sûnder reparaasje; yn stedske of offshore gebieten, de standert hot-dip galvanized anti-rust laach kin duorje foar 20 jier sûnder reparaasje; de betrouberens fan autowei fangrail netten mei help fan dit soarte fan anty-corrosie behanneling is goed: De galvanized laach is metallurgically bonded mei it stiel en wurdt in part fan de stielen oerflak, sadat de duorsumens fan de coating is relatyf betrouber;
De coating fan it fangrailnet hat sterke duorsumens: de galvanisearre laach foarmet in spesjale metallurgyske struktuer, dy't meganyske skea ferneare kin by ferfier en gebrûk; spesifike beskerming: elk diel fan it plated diel kin wurde plated mei sink, sels as It kin wurde beskerme yn detail yn útsparrings, skerpe hoeken en ferburgen plakken; hot-dip galvanizing fan fangrail netten besparret tiid en muoite: it galvanizing proses is handiger as oare coating bou metoaden, en kin foarkomme de ynstallaasje fan de fangrail op 'e bou site. De tiid nedich om de foto hjirboppe te skilderjen. It waarmgalvanisearre oerflak is wyt en hat in grutte hoemannichte sink, wat wat djoerder is. Yn 't algemien binne de dipped galvanisearre kleuriger en hawwe goede anty-korrosje-eigenskippen.
Post tiid: Dec-08-2023