De betsjutting fan brêgewachter

It doel dêrfan is om foar te kommen dat auto's sûnder kontrôle de brêge oerstekke, om foar te kommen dat auto's troch, ûnder en oer de brêge brekke, en de brêge-arsjitektuer moaije. , litte wy yntrodusearje hoe't jo it anty-botsingsnivo klassifisearje fan roestfrij stiel brêge-fangrails.
D'r binne in protte soarten roestfrij stiel brêge-fangrails. Neist it ferdield wurde troch lokaasje, kinne se ek wurde ferdield troch strukturele skaaimerken, anty-botsingsprestaasjes, ensfh. neffens strukturele skaaimerken, it kin wurde ferdield yn beam-kolom (metaal en beton) guardrails, wapene beton muorre-type útwreiding guardrails en kombinearre guardrails; Neffens de anty-botsingsprestaasjes kin it wurde ferdield yn stive guardrails, semi-rigide guardrails en fleksibele guardrails.
Algemiene fangrailfoarmen omfetsje betonnen guardrails, golfbalken guardrails, en kabel guardrails. Om de foarm fan brêgelelingen te selektearjen, bepale earst it anty-botsingsnivo op basis fan 'e autodykklasse, rekken hâldend mei faktoaren lykas feiligens, koördinaasje, skaaimerken fan te beskermjen objekten, en geometryske omstannichheden op it terrein, ensfh., En dan bepale de strukturele foarm basearre op faktoaren lykas de eigen struktuer, ekonomy, bou en ûnderhâld. kieze. Der binne trije soarten ynbêde: direkte kolom ynbêde type, flange ferbining type, en brêge guardrail en brêge dek getten yn ien troch krêft-transmitting stielen bars. As de betingsten it tastean, kinne ferfangbere fangrails brûkt wurde.

It doel dêrfan is om foar te kommen dat auto's sûnder kontrôle de brêge oerstekke, om foar te kommen dat auto's troch, ûnder en oer de brêge brekke, en de brêge-arsjitektuer moaije. , litte wy yntrodusearje hoe't jo it anty-botsingsnivo klassifisearje fan roestfrij stiel brêge-fangrails. D'r binne in protte soarten roestfrij stiel brêge-fangrails. Neist it ferdield wurde troch lokaasje, kinne se ek wurde ferdield troch strukturele skaaimerken, anty-botsingsprestaasjes, ensfh. neffens strukturele skaaimerken, it kin wurde ferdield yn beam-kolom (metaal en beton) guardrails, wapene beton muorre-type útwreiding guardrails en kombinearre guardrails; Neffens de anty-botsingsprestaasjes kin it wurde ferdield yn stive guardrails, semi-rigide guardrails en fleksibele guardrails. Algemiene fangrailfoarmen omfetsje konkrete fangrails, golfbalken guardrails en kabel guardrails. Om de foarm fan brêgelelingen te selektearjen, bepale earst it anty-botsingsnivo op basis fan 'e autodykklasse, rekken hâldend mei faktoaren lykas feiligens, koördinaasje, skaaimerken fan te beskermjen objekten, en geometryske omstannichheden op it terrein, ensfh., En dan bepale de strukturele foarm basearre op faktoaren lykas de eigen struktuer, ekonomy, bou en ûnderhâld. kieze. Der binne trije soarten ynbêde: direkte kolom ynbêde type, flange ferbining type, en brêge guardrail en brêge dek getten yn ien troch krêft-transmitting stielen bars. As de betingsten it tastean, kinne ferfangbere fangrails brûkt wurde.
It doel dêrfan is om foar te kommen dat auto's sûnder kontrôle de brêge oerstekke, om foar te kommen dat auto's troch, ûnder en oer de brêge brekke, en de brêge-arsjitektuer moaije. , litte wy yntrodusearje hoe't jo it anty-botsingsnivo klassifisearje fan roestfrij stiel brêge-fangrails. D'r binne in protte soarten roestfrij stiel brêge-fangrails. Neist it ferdield wurde troch lokaasje, kinne se ek wurde ferdield troch strukturele skaaimerken, anty-botsingsprestaasjes, ensfh. neffens strukturele skaaimerken, it kin wurde ferdield yn beam-kolom (metaal en beton) guardrails, wapene beton muorre-type útwreiding guardrails en kombinearre guardrails; Neffens de anty-botsingsprestaasjes kin it wurde ferdield yn stive guardrails, semi-rigide guardrails en fleksibele guardrails. Algemiene fangrailfoarmen omfetsje konkrete fangrails, golfbalken guardrails en kabel guardrails. Om de foarm fan brêgelelingen te selektearjen, bepale earst it anty-botsingsnivo op basis fan 'e autodykklasse, rekken hâldend mei faktoaren lykas feiligens, koördinaasje, skaaimerken fan te beskermjen objekten, en geometryske omstannichheden op it terrein, ensfh., En dan bepale de strukturele foarm basearre op faktoaren lykas de eigen struktuer, ekonomy, bou en ûnderhâld. kieze. Der binne trije soarten ynbêde: direkte kolom ynbêde type, flange ferbining type, en brêge guardrail en brêge dek getten yn ien troch krêft-transmitting stielen bars. As de betingsten it tastean, kinne ferfangbere fangrails brûkt wurde.

brêge fangrail
De ynherinte aard fan 'e anty-botsing fangrail leit yn' e materialen en ferwurking. Syn uterlik hinget ôf fan de konstruksje. By de oanlis moatte de konstruksje en pealdraaier kombinearre wurde. Konstante beoardieling en fersterking fan 'e konstruksje soargje foar de ynstallaasje fan' e golfbalke anty-botsing fangrail. Kontrolearje de steat fan de slingers by it opheffen fan de brêge fangrail 0,5 meter boppe de grûn. Nei it befêstigjen oft se stevich en lykwichtich binne bûn, kinne se op it wurkflak ophelle wurde. brêge fangrail

It is ek frij wis yn welding en materiaal seleksje, dat sil berikke materiaal isolaasje en meitsje de aspekten mear útwreide. De hichte fan 'e grûn wurdt it ûntfangende aspekt neamd. Hjir sille wy rjochtsje op it yntrodusearjen fan it oan jo. 1. Konstruksje, it kaaiaspekt is basearre op 'e hichte fan' e brêge fan 'e stifting en de fersterking fan' e basis, dy't mear foardielich wêze moat. Algemiene hichte: de hichte mjitting wearde is tusken 50-80cm, en de muorre djipte moat wêze tusken de 12-20cm dik. Yn 'e perioade waarden bakstien- en semintbou en ferwurking útfierd.
2


Post tiid: Jan-04-2024