Malla de reforzo de formigón soldada de aceiro 6×6 para gabias de barras de refuerzo de material de construción 2×2

Malla de reforzo de formigón soldada de aceiro 6×6 para gabias de ferro corrugado de material de construción 2×2 Imaxe destacada

Descrición curta:

A malla de barras de aceiro pode actuar como barras de aceiro, reducindo eficazmente as gretas e as depresións no chan, e úsase amplamente para o endurecemento en estradas e talleres de fábricas. Principalmente axeitada para proxectos de formigón de grandes áreas, o tamaño da malla da malla de aceiro é moi regular, moito maior que o tamaño da malla da malla atada a man. A malla de aceiro ten alta rixidez e boa elasticidade. Ao verter formigón, as barras de aceiro non se dobran, deforman nin esvaran facilmente. Neste caso, o grosor da capa protectora de formigón é fácil de controlar e uniforme, mellorando así enormemente a calidade da construción do formigón armado.

Tamaño:Personalizado

Paquete:Caixa de madeira

Mostra:Dispoñible

Contacta connosco Envíanos un correo electrónico Whatsapp

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Malla de reforzo de formigón soldada de aceiro 6×6 para gabias de barras de refuerzo de material de construción 2×2

Descrición do produto

Normalmente, para reforzar o muro, mestúranse moitas láminas de malla de aceiro con formigón no muro para conseguir un mellor efecto de reforzo. Deste xeito, pódese reforzar todo o muro contra a flexión e os sismos, o que obviamente pode mellorar a capacidade portante da viga reforzada e evitar a aparición de gretas. Despois de usar as columnas de formigón armado, mellorouse a capacidade portante, o consumo de enerxía e o coeficiente de ductilidade do muro, e tamén ten resistencia aos terremotos, resistencia ás gretas e anti-caída.

Coa axuda destas vantaxes e características da malla de aceiro, se a malla de aceiro se coloca na parede do edificio, a fenda da parede reducirase en consecuencia e tamén se pode mellorar o rendemento sísmico, polo que a malla de aceiro é un material de construción indispensable nos proxectos de construción.

Características

As especificacións e os modelos de malla de reforzo divídense en dous tipos debido aos seus diferentes graos, diámetros, espazamentos e lonxitudes, que son barras de aceiro conformadas e barras de aceiro personalizadas.

O seguinte é o número estándar demalla de reforzo estándar, que é un estándar nacional e non se pode cambiar nin producir a vontade.
O tipo D, o tipo E, o tipo B, o tipo C, o tipo A e o tipo F teñen un total de 6 tipos, que inclúen basicamente todos os tipos de malla de reforzo estándar do mercado.
O tamaño da malla tamén se produce segundo diferentes modelos, e a regulación está entre 100 mm e 200 mm. O rango especificado de diámetro do arame de aceiro tamén é moi estándar, e o requisito está entre 5 e 18 mm.

O espazamento da malla de aceiro perfilado:
Tipo A: separación entre barras de aceiro 200 mm x 200 mm
Tipo B: separación entre barras de aceiro 100 mm x 200 mm
Tipo C: separación entre barras de aceiro 150 mm x 200 mm
Tipo D: separación entre barras de aceiro 100 mm x 100 mm
Tipo E: separación entre barras de aceiro 150 mm x 150 mm
Tipo F: separación entre barras de aceiro 100 mm x 150 mm

Non hai un requisito de tamaño moi claro paramalla de reforzo personalizadaEstá personalizado segundo a escena da construción e os requisitos de uso nese momento. Se tes necesidades de personalización, non dubides en contactar connosco.

Características

As vantaxes máis singulares da malla de aceiro son a forte soldabilidade, a resistencia á corrosión, a resistencia á oxidación e a forte pretensación. Simplifican a cantidade de traballo e acurtan o período de construción. En xeral, pódese aforrar un 33 % de aceiro no proceso de construción, o custo pódese reducir nun 30 % e a eficiencia da construción pódese aumentar nun 75 %.

Malla reforzada con formigón para pontes

Aplicación

O uso de malla de reforzo pode mellorar eficazmente a resistencia estrutural, aforrar o uso de aceiro, aforrar man de obra e a malla de aceiro é cómoda para o transporte, a construción cómoda, a alta precisión do deseño da cuadrícula, a produción a grande escala e o alto rendemento de custos.
A malla de reforzo pódese empregar amplamente na construción de autoestradas, pontes, túneles e outros aspectos da construción.