Serie valado
-
Malla de arame tecida hexagonal galvanizada e malla de gaviones recuberta de pvc
Controlar e guiar ríos e enchentes
O desastre máis grave dos ríos é que a auga erosiona a marxe do río e destrúea, provocando inundacións e provocando enormes perdas de vidas e bens. Polo tanto, ao tratar os problemas anteriores, a aplicación da estrutura de gaviones convértese nunha boa solución, que pode protexer o cauce e a ribeira durante moito tempo. -
Tela de malla de rede de baloncesto Campo de fútbol Campo deportivo Valla Malla de arame
O valado de cadea é un material de cerca común, tamén coñecido como "rede de sebes", tecido principalmente con fío de ferro ou fío de aceiro. Ten as características de malla pequena, diámetro de fío fino e aspecto fermoso. Pode embelecer o medio ambiente, evitar roubos e evitar que os pequenos animais invadan. O valado de cadea é amplamente utilizado, máis comúnmente en xardíns, parques, comunidades, fábricas, escolas e outros lugares como valos e instalacións de illamento.
-
Valla de gaiola para animais. Cerca de granxa de malla de arame hexagonal
A malla hexagonal ten buratos hexagonais do mesmo tamaño. O material é principalmente aceiro baixo carbono.
Segundo os diferentes tratamentos de superficie, a malla hexagonal pódese dividir en dous tipos: fío metálico galvanizado e fío metálico revestido de PVC. O diámetro do fío da malla hexagonal galvanizada é de 0,3 mm a 2,0 mm e o diámetro do fío da malla hexagonal recuberta de PVC é de 0,8 mm a 2,6 mm.
-
Barandilla de ponte anticolisión de estrada de tubo composto de aceiro inoxidable
Os protectores das pontes fan referencia aos protectores instalados nas pontes. A súa finalidade é evitar que os vehículos descontrolados pasen pola ponte. Teñen a función de evitar que os vehículos atravesen, pasen por baixo ou suban pola ponte e embelecen a estrutura da ponte.
-
Valla de seguridade anti subida de prezo barato Valla galvanizada 358
A rede de protección antiescalada 358 tamén se coñece como rede de protección de alta seguridade ou 358 de protección. A rede antiescalada 358 é un tipo de barandilla moi popular na protección de barandilla actual. Debido aos seus pequenos orificios, pode evitar que as persoas ou as ferramentas suban na maior medida e protexer o medio que te rodea de forma máis segura.
-
Valla verde de fronteira antióxido Valla de malla soldada de dobre arame Cerca de arame bilateral 3D para estradas da aldea
A rede de barandilla de dobre cara é un produto de barandilla de illamento feito de fío de aceiro de baixo carbono estirado en frío de alta calidade e fío de PVC soldados entre si, e fixado con accesorios de conexión e piares de tubo de aceiro.
-
Paneis de valado de malla de arame de alta resistencia valos de cadea para valado de campos deportivos
Aplicación de valado de cadea: este produto úsase para criar galiñas, patos, gansos, coellos e valos de zoolóxicos. Protección de equipos mecánicos, barandillas de estradas, valos de recintos deportivos, redes de protección de cinto verde de estradas. Despois de que a malla de arame se converta nun recipiente en forma de caixa, énchese con riprap e pódese usar para protexer e apoiar diques, ladeiras, estradas e pontes, encoros e outras obras de enxeñería civil. É un bo material para o control de inundacións. Tamén se pode utilizar para a fabricación artesanal e redes transportadoras para equipos mecánicos.
-
Valla antiescalada de aceiro inoxidable de alta seguridade, modelo 358 con alambre de ferro para cerca de carril
Vantaxes do guardrail antiescalada 358:
1. Anti-escalada, reixa densa, non se poden inserir os dedos;
2. Resistente ao corte, as tesoiras non se poden inserir no medio do fío de alta densidade;
3. Boa perspectiva, conveniente para as necesidades de inspección e iluminación;
4. Pódense conectar varias pezas de malla, o que é axeitado para proxectos de protección con requisitos especiais de altura.
5. Pódese usar con rede de arame.
-
Valla de cría de malla de arame hexagonal para rede de galiñeiros rede de gaiolas de patos
A malla hexagonal ten buratos hexagonais do mesmo tamaño. O material é principalmente aceiro baixo carbono.
Segundo os diferentes tratamentos de superficie, a malla hexagonal pódese dividir en dous tipos: fío metálico galvanizado e fío metálico revestido de PVC. O diámetro do fío da malla hexagonal galvanizada é de 0,3 mm a 2,0 mm e o diámetro do fío da malla hexagonal recuberta de PVC é de 0,8 mm a 2,6 mm.
-
Red de barandilla de marco non é fácil de deformar rede metálica expandida anti-lanzamento da estrada
As redes anti-lanzamento de estradas deben ter unha gran resistencia e durabilidade, e ser capaces de soportar o impacto de vehículos e pedras que voan e outros restos.
A malla de chapa de aceiro ten as características de alta resistencia, resistencia á corrosión, resistencia ao desgaste e non é fácil de deformar, o que só pode cumprir os requisitos das redes anti-lanzamento de estradas. -
Malla de arame de gaviones de fío de aceiro baixo en carbono para a protección da beira do río
A malla de gaviones está feita de fío de aceiro dúctil con baixo contido de carbono ou de fío de aceiro revestido de PVC/PE mediante teceduría mecánica. A estrutura en forma de caixa feita desta malla é a malla de gaviones. Segundo as normas EN10223-3 e YBT4190-2018, o diámetro do fío de aceiro con baixo contido de carbono utilizado varía segundo os requisitos de deseño de enxeñería. Xeralmente está entre 2,0 e 4,0 mm e o peso do revestimento metálico é xeralmente superior a 245 g/m². O diámetro do fío do bordo da malla de gaviones é xeralmente maior que o diámetro do fío da superficie da malla para garantir a resistencia global da superficie da malla.
-
Ponte metálica duradeira barandilla de tráfico barandilla de paisaxe fluvial
As barandillas das pontes son unha parte importante das pontes. Non só poden aumentar a beleza e o brillo das pontes, senón que tamén desempeñan un bo papel na alerta, bloqueo e prevención de accidentes de tráfico. As barandillas de pontes úsanse principalmente no entorno circundante de pontes, pasos elevados, ríos, etc., para desempeñar un papel protector, non permitindo que os vehículos atravesen o tempo e o espazo, os pasos subterráneos, os envorcamentos, etc., e tamén poden facer que as pontes e os ríos sexan máis fermosos.