Como se poden usar as redes de barandilla de estrada durante máis tempo no exterior? As redes de barandilla de estrada úsanse amplamente hoxe en día, pero a anticorrosión das redes de barandilla sempre foi unha preocupación. Recentemente, estudouse a galvanización en quente das redes de barandilla de estradas. Isto non só garante a calidade e unha maior vida útil. As redes de barandilla de flexión triangular foron amplamente utilizadas para a protección decorativa en vías rápidas, estradas, vías férreas, aeroportos, fábricas, fábricas, barrios residenciais, portos e terminais, oasis municipais, canteiros de flores de xardín e oasis. Guardrail net é unha forma de establecer unha conexión en liña e converterse nun produto avanzado de guardrail. Divídese principalmente en tres categorías: galvanizado, revestido por pulverización e revestido por inmersión. Este produto está soldado con fío de aceiro de baixo carbono de alta calidade. As condicións de corrosión inclúen galvanoplastia, recubrimento en quente, pulverización de plástico e mergullo de plástico. Os produtos son fermosos, resistentes e ben corroídos. Especializado en ferrocarrís, estradas e vertedoiros, ten as características de durabilidade, beleza, visión ampla e excelente rendemento de protección.
A rede protectora é un produto de protección profesional. É duradeiro, fermoso, ten unha visión ampla e ten excelentes propiedades protectoras. O corpo de malla está fundido en formigón como un dos piares e, en xeral, o custo do proxecto é baixo. Estabilidade xeral de alta resistencia, a capa de plástico da cor do corpo neto ten unha excelente resistencia á corrosión e un efecto decorativo, facendo que o anel de cola neto sexa en xeral harmonioso e fermoso. Características do produto: anticorrosión, anti-envellecemento, resistencia á intemperie, resistencia ao sol, etc. O revestimento anticorrosión, en forma de galvanoplastia en quente, pulverización de plástico e inmersión de plástico, úsase principalmente como outra barreira nas estradas ferroviarias pechadas e úsase en portas en zonas de desenvolvemento. Este produto úsase principalmente para illamento e protección en ambos os extremos da vía férrea. É un produto de barreira pechada para prazas profesionais ferroviarias. Ten as características de durabilidade, beleza, visión e apertura, e ten unha excelente función de protección. Todos os valos de illamento ferroviario constrúense mediante vertido de formigón, o que garante a seguridade, as columnas limpas, o baixo custo do proxecto e é integral. Estabilidade xeral de alta resistencia, a capa de plástico da cor do corpo neto ten unha excelente resistencia á corrosión e un efecto decorativo, facendo que o anel de cola neto sexa en xeral harmonioso e fermoso.
Ao instalar a rede de barandilla, a unidade de construción debe comprender con precisión os distintos debuxos de construción e as posicións precisas dos distintos tubos enterrados no leito da estrada. Durante o proceso de construción, non se permiten danos aos equipos subterráneos. Se a rede de barandilla do ferrocarril está introducida en columnas, cando é demasiado profunda, a columna non debe ser retirada e corrixida. A cimentación debe ser apisonada de novo antes de entrar, ou a posición da columna debe ser axustada. Ao achegarse á profundidade durante a construción, debe prestarse atención a controlar a intensidade do martelo. No caso de varandas ferroviarias, débense instalar bridas e prestar atención á colocación das bridas da rede de varandas e ao control da cota superior das columnas. A rede de barandilla é un proxecto de instalación de equipos de seguridade ferroviaria e unha parte importante da calidade do aspecto das estradas. A calidade intrínseca da rede de barandilla ferroviaria reside nas materias primas e no proceso de transformación. A súa calidade de aspecto depende do proceso de construción. Durante a construción, debemos prestar atención á combinación de preparación da construción e condutor de pilas, sumando constantemente a experiencia e reforzando a xestión da construción, para garantir a calidade da instalación. Os produtos de rede de barandilla de estrada teñen cores brillantes, aspecto fermoso e protección ambiental, resistencia súper á corrosión, resistencia á sal, resistencia á temperatura e á calor, resistencia á intemperie, cores brillantes, alta resistencia, longa vida útil e baixos custos de mantemento e reparación.
Respecto ao custo do tratamento de galvanización en quente para redes de barandilla de estrada: o custo da galvanización en quente para a prevención da ferruxe é inferior ao custo doutros revestimentos de pintura; a durabilidade das redes de barandilla de estrada: en ambientes suburbanos, galvanizado en quente estándar anti-ferruxe O espesor da ferruxe pode durar máis de 50 anos sen reparación; en zonas urbanas ou offshore, a capa anticorrosiva estándar galvanizada en quente pode durar 20 anos sen reparación; a fiabilidade das redes de barandilla de estrada que usan este tipo de tratamento anticorrosión é boa: a capa galvanizada está unida metalurxicamente co aceiro e pasa a formar parte da superficie de aceiro, polo que a durabilidade do revestimento é relativamente fiable;
O revestimento da rede de barandilla ten unha forte durabilidade: a capa galvanizada forma unha estrutura metalúrxica especial, que pode soportar danos mecánicos durante o transporte e o uso; protección específica: cada parte da parte chapada pode ser chapada con cinc, aínda que se pode protexer en detalle en recesos, cantos afiados e lugares escondidos; A galvanización en quente das redes de barandilla aforra tempo e esforzo: o proceso de galvanizado é máis cómodo que outros métodos de construción de revestimento e pode impedir a instalación da barandilla no lugar de construción. O tempo necesario para pintar a imaxe anterior. A superficie galvanizada en quente é branca e ten unha gran cantidade de cinc, que é un pouco máis caro. En xeral, os galvanizados por mergullo son máis coloridos e teñen boas propiedades anticorrosivas.
Hora de publicación: Dec-08-2023